Приветствую !! Продолжаю обзор японских микродвигателей, и на очереди ОС макс 15. Этот двигатель был выпущен фирмой ОС в 1975 г на базе ОС макс III ( о нём рассказывал в пред идущих статьях) . Двигатель в основном выпускался в радиоварианте и предназначался для радиомоделей и для небольших кордовых. По сравнению с его предшественником у него изменилась форма картера, вместо блока стала простая гильза . Увеличили отверстие в валу до 6,6 мм . За счёт обновлений-мощность выросла на 10% . Двигатель выпускался до середины 80х. Основные поставки этого двс были в США, в СССР практически не поставлялся.
Калильный микродвигатель ОС макс 15 с воздушным охлаждением имеет рабочий объём 2,486 кб.см.. Ход поршня 13,7 мм.. Диаметр цилиндра 15,2 мм..
Двигатель имел два варианта глушителей : с креплением хомутом через картер и с креплением через глушитель - для этого в выхлопном окне есть приливы с резьбовыми отверстиями.
Впуск рабочей смеси -через коленчатый вал диаметром 9 мм. На двс устанавливается либо управляемый карбюратор ( радиовариант) либо футорка- для кордовых моделей.
Задняя стенка съёмная, крепится на 4х винтах. Дизайн двс ОС 70х-80х предусматривал надпись внутри задней стенки -- сделано в Японии и номер модели двс.
Голова двс крепится на 6ти винтах , камера сгорания сделана под плоский дефлектор поршня. Задняя стенка изготовлена с каналом для топливной смеси.
Пара " чёрная" с поперечной продувкой. Палец с бронзовыми пробками-заглушками, не имеет стопорных колец. Дюралевый шатун без втулок.
Вал вращается в бронзовой втклке-подшипник скольжения. Марка модели двигателя 1607. Обороты двс с воздушным винтом 8х4 от 2600 ( в радиоварианте ) и до 19000 в минуту. Рекомендованные воздушные винты-- 7х4 , 7х6 , 8х4 , 8х5 , 9х4 .
Спасибо!! Не болейте.
Жду на канале : https://dzen.ru/id/5cc06d6524a36500b485ef1e
