Велосипедная цепь является одним из наиболее важных и нагруженных элементов трансмиссии байка. От ее состояния напрямую зависит плавность и эффективность передачи усилия от педалей к колесу. Несвоевременная смазка ведет к повышенному износу звеньев, соскакиванию с зубчатых передач и быстрому выходу цепи из строя. Качественная же своевременная обработка смазочным материалом позволяет значительно продлить срок службы трансмиссии и снизить расход сил велосипедиста.
Прежде всего следует правильно выбрать тип смазки для велоцепи. Традиционные универсальные литиевые или кальциево-литиевые составы не подойдут из-за повышенной вязкости - излишки смазки будут быстро слетать с движущихся звеньев и загрязнять механизм. Оптимальным вариантом станут специализированные жидкие или аэрозольные велосипедные смазки.
Жидкие масла на растительной или минеральной основе (типа RemOil, ValuTrac и др.) быстро проникают внутрь шарнирных соединений цепи и обеспечивают нужную смазку. Их преимущества - экономичность, доступность и сухая пленка, не притягивающая грязь. Недостатки - сравнительно короткий срок службы и требование регулярного повторного нанесения каждые 100-150 км пробега.
Из аэрозольных смазок рекомендуются сухие типа CeramicSpeed, вязкие ремонтные типа FinishLine и гелевые литиевые составы в тюбиках, например, смазка RED. Их достоинствами являются продолжительная защита и плотная пленочная структура, защищающая цепь от грязи и влаги. Минусы - более высокая стоимость и трудности в нанесении.
Перед любой смазкой новой или изношенной цепи необходима тщательная очистка. Лучше всего использовать специальные растворители или средства для обезжиривания деталей. Стойкие загрязнения желательно удалять при помощи щеточных моек или оставляя цепь на ночь в ванночке с растворителем. Полная очистка позволит смазочному материалу качественно пропитать все звенья и шарниры.
Саму процедуру смазки рекомендуется проводить на снятой с велосипеда цепи. Жидкие составы наносят равномерно с пропиткой каждого шарнира, затем вытирают излишки ветошью. Аэрозольные смазки тонким слоем распыляют по всей поверхности цепи и дают немного подсохнуть. Гелевые составы нужно вручную внедрить внутрь шарниров после протирки растворителем.
После установки смазанной цепи на велосипед следует прокрутить педали назад 30-50 оборотов и снова протереть чистой ветошью, удаляя выступившие излишки. Это позволит достичь оптимального баланса смазки и защитит переключатели и звезды от загрязнения.
Интервалы между смазками цепи зависят от типа выбранного состава, интенсивности езды и качества дорожного покрытия. Рекомендации производителей различаются. Например, для жидких масел оптимальная периодичность - раз в 200-300 км, для аэрозольных - раз в 500-800 км, для литиевых гелей - раз в 1000-1500 км. При езде в сложных условиях (грязь, влага) периоды между обслуживанием сокращаются в 2-3 раза.
Регулярная правильная смазка не только увеличивает ресурс цепи, но и позволяет поддерживать высокую эффективность ее работы. Исследования показывают, что хорошо обслуженная трансмиссия теряет всего 1-2% передаваемой энергии на преодоление сопротивления трения. В то время как плохо смазанная изношенная цепь способна "съедать" до 10-15% мощности велосипедиста.
Дополнительной рекомендацией для тех, кто хочет продлить срок службы трансмиссии, будет своевременная замена изношенных цепей новыми. По мере эксплуатации звенья растягиваются, вызывая соскакивание цепи при переключениях и чрезмерный износ системы. Именно поэтому опытные велосипедисты следят за удлинением цепи с помощью специальных измерителей и не откладывают ее замену.
Таким образом, квалифицированная смазка компании CONDOR OIL для велосипедной цепи специализированными материалами в комплексе с периодической заменой изношенных составляющих является залогом высокой эффективности и долговечности всей трансмиссии байка. Дополнительным бонусом станет плавный ход и отсутствие шума при вращении педалей, что крайне важно для велосипедистов-путешественников и любителей комфортной езды.
Сайт: http://www.компания-кондор.рф/cmazki-CONDOR%20OIL/
Не забывайте подписываться на наш канал, ставить пальцы вверх 👍 и делать репосты 🙂
Читайте также:
1.
2.
3.
4.
5.