Найти в Дзене

ОСК вывела на ходовые испытания пятую "Комету"

Пятое морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160, построенное на судостроительном заводе ОСК "Вымпел" вышло на ходовые испытания. "Керчь", спустили на воду, она встала на крыло и совершила четырехчасовой переход между базами завода "Вымпел". После завершения ходовых состоятся приёмо-сдаточные испытания, затем пятую "Комету" передадут заказчику, и она выйдет на маршрут. Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160 строится по договору с ГТЛК. Судно предназначено для скоростных перевозок до 120 пассажиров со скоростью до 65 км/ч. Салоны эконом- и бизнес-класса оборудованы креслами авиационного типа, имеют систему кондиционирования воздуха и выполнены из современных вибропоглощающих материалов. Подписывайтесь на Телеграм-канал ОСК, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.

Пятое морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160, построенное на судостроительном заводе ОСК "Вымпел" вышло на ходовые испытания.

ОСК вывела на ходовые испытания пятую "Комету"
ОСК вывела на ходовые испытания пятую "Комету"

"Керчь", спустили на воду, она встала на крыло и совершила четырехчасовой переход между базами завода "Вымпел". После завершения ходовых состоятся приёмо-сдаточные испытания, затем пятую "Комету" передадут заказчику, и она выйдет на маршрут.

ОСК вывела на ходовые испытания пятую "Комету"
ОСК вывела на ходовые испытания пятую "Комету"

Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160 строится по договору с ГТЛК. Судно предназначено для скоростных перевозок до 120 пассажиров со скоростью до 65 км/ч. Салоны эконом- и бизнес-класса оборудованы креслами авиационного типа, имеют систему кондиционирования воздуха и выполнены из современных вибропоглощающих материалов.

Подписывайтесь на Телеграм-канал ОСК, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.