Еще зимой 2024 года инсайдеры сообщали, что были собраны 4 машины Лада Веста в кузовах универсал и седан, на которых установлена 6-ступенчатая механика. В качестве силового агрегата использован 1.8 литровый бензиновый двигатель мощностью 122 л.с.
Сейчас идут разговоры, что машины проходят тесты, а на конвейере готовятся к началу производства версий Lada Vesta 1.8 6-ст. МКПП. По сведениям инсайдерского Avtograd News по плану российского автогиганта массовый выпуск машин с 6-ступенчатой механикой стартует ближе к концу года.
Уже точно известно, что 6-ступенчатая механика китайского производства. Есть сведения, что поставками трансмиссий на конвейер в Тольятти, займется китайский автоконцерн JAC. Если информация подтвердится, значит на Лада Веста и Москвич 3 будет установлена одна и та же 6-ступенчатая механика из Китая.
Если посмотреть на ценник, того же Москвич 3, то разница между версиями с трансмиссией CVT и 6-ст. МКПП составляет 70 тысяч рублей. Следуя этой логике, Лада Веста 1.8 с трансмиссией 6МКПП может стоить дешевле, чем модификация с коробкой CVT на сопоставимую сумму. Однако, учитывая, что ценообразование на "АвтоВАЗе" не подвержено логическому объяснению, то Весты с 6-ступенчатой механикой могут стоить сколько угодно.
