Четвертый день. Ноги болят. Холод лютый. Ветер встречный. Пытался добраться транспортом - не получилось. Пришлось ехать до конца.
Чтобы успеть на поезд в Рыбинске выехал рано, еще не было 8 утра. С другого берега Волги открывается очень красивый вид на весь ансамбль угличских соборов и монастырей.
Мышкин
Около 40 км за 2,5 часа и я в Мышкине. Кадров по пути никаких не делал, да и помню все смутно.
Помню, что было очень тяжело из-за боли в коленях. И довольно прохладно. Как и вчера я старался держать боль на приемлемом уровне, поэтому ехал медленно и поэтому почти не согревался от собственного тепла.
Сам собой включился какой-то "режим выживальщика", и я понял, что ехать надо обязательно используя нижний хват за руль.
Допустим, такая аэропосадка увеличит скорость всего на 1 км/ч. Но за 6 ходовых часов я таким образом сэкономлю 6 км - это уже что то. К тому же ветер будет ощущаться не так сильно, допустим станет теплее на 1 градус - казалось бы мало, но тем не менее.
По этим же причинам я решаю надеть пятый верхний слой - велосипедный дождевик. И он дает мне довольно хорошую защиту от встречного ветра, пусть несильного, но холодного.
Но вот я и в Мышкине. С одной стороны тут полузабытая провинция, с другой стороны четко видно, что старину здесь берегут, и это востребовано - на пристани стоит четыре теплохода с туристами.
Осматриваю Мышкин, он довольно небольшой. Дальше мне нужно на пароме переплыть на другой берег Волги, чтобы продолжить свой путь. До парома осталось 10 минут, а ходит паром раз в час.
Я оцениваю свое состояние. Оцениваю Мышкин. Оцениваю погоду и оставшийся путь.
И понимаю две вещи:
1) я хочу посетить музеи Мышкина
2) я не хочу (не смогу) ехать оставшиеся 50 км до Рыбинска на велосипеде
И я решаю поступить соответствующим образом.
Музей ретро техники "Старый гараж"
Первый музей, который я хочу посетить - так называемый "Музей Столицы лоцманов". Или "Музей деревенской архитектуры". Или "Мышкинский самоходЪ". По сути это несколько объединенных музеев.
Но меня тут вдруг ждет разочарование. Это частный музей, а хозяева оказываются крайне асоциальными и не клиентоориентированными по отношению к велосипедистам.
Я прошу разрешения оставить велосипед с сумками на территории музея - там много места, и он никому не помешал бы. Но мне в весьма грубой форме запрещают это сделать, не смотря на все мои вежливые уговоры.
Это жирный минус в карму владельцам музея, и я искренне надеюсь, что рано или поздно Государство возьмет этот музей под должную опеку - так будет лучше Всем!
Раз так, то я решаю отправиться в Музей ретро техники "Старый гараж", тоже частный. Там меня очень радушно встречает хозяин музея и заботливо показывает место, где можно безопасно запарковать велосипед.
В общем, "Старый гараж" оказался отличным музеем под открытым небом. Огромное количество экспонатов, многие вещи реально вызывали ностальгию. Думаю, посетить будет интересно и взрослым, и детям. А хозяин музея - приветливый добродушный человек, который интересно расскажет про экспонаты. Цена билета - всего 100 рублей.
Что касается велосипеда - с позволения смотрителя я оставил его на время в "Старом гараже" а сам пошел в Музей деревенской архитектуры.
Музей деревенской архитектуры
Как я ощутил на собственном опыте, хозяева Музея деревенской архитектуры в Мышкине ведут себя неадекватно и даже хамовато по отношению к посетителям. Возможно они просто зазнались? Может быть. Но при этом надо признать, что музей этот довольно разнообразный и интересный.
В нескольких небольших зданиях музея куча всяких древних экспонатов. Интересно их разглядывать, а еще интереснее было, если бы опытный экскурсовод рассказал, что есть что. Но экскурсии, в этом музее не проводятся, во всяком случае, мне ничего такого не предложили, и соответствующей информации нигде я не нашел.
На территории музея представлено 100500 изб различного назначения и степени обветшалости. В некоторых из них размещены небольшие экспозиции, некоторые стоят просто так, для создания атмосферы.
Некоторые постройки уже совсем покосившиеся. Не знаю, возможно, сделано это специально для привлечения внимания - смотрится то очень необычно.
Мышкин, паром, дорога в Рыбинск
Итак, первая идея реализована - я посмотрел музеи Мышкина. Получилось довольно быстро, потребовалось меньше часа.
Теперь пора реализовывать вторую идею - я решил, что оставшиеся 50 км до Рыбинска на своих больных коленях я не доеду, и что нужно добираться на каком то транспорте.
И вот с этим возникла проблема - транспорта, способного довести меня с велосипедом до Рыбинска, в Мышкине не оказалось. В автобус не поместишься (да и не пустят наверняка), в службах такси подходящих машин в принципе нет.
Выбора не остается - я решаю по крайней мере начать неспешно двигаться в сторону Рыбинска, а дальше действовать по обстановке.
В месте посадки на паром надпись, что посадка пассажиров осуществляется после проезда автотранспорта. Но походу все ломятся, никто никого не ждет.
Сам паром на самом деле здоровенный. Поэтому, видимо, он и ходит редко - раз в час.
Схожу с парома, проезжаю примерно полтора часа и наступает некий пик. По ощущениям колени начинают болеть ещё сильнее. Периодически дует встречный ветер. Понимаю, что скорость упала, и неизвестно, что дальше будет. На поезд то я вроде успеваю, но не хочется совсем убиваться.
В итоге еще раз пытаюсь вызвать такси, чтобы меня довезли, но ничего не получается. Обещают перезвонить, но не перезванивают.
Понимаю, что нужно ехать дальше своим ходом, выезжаю, и вдруг происходит что-то непонятное.
Коленки как будто бы перестают болеть, ветер, как будто бы перестает дуть, как будто бы я еду немножко по спуску, к тому же ещё и солнце вылезло и приятно греет спину. В общем, это странно, но оставшиеся 30 км пролетели очень легко и быстро. И вот этот переломный момент наступил как раз около руин Никольской церкви в селе Николо-Корма.
Рыбинск
Ура, я в Рыбинске. Рыбинск - очень крутой город с точки зрения туризма. Я планировал объездить в нем несколько мест, и у меня еще полно сил, но понимаю, что боль в коленях не позволит мне этого сделать, да и времени до поезда осталось уже не так много.
Расстраиваюсь, но не очень сильно, я уже был до этого в Рыбинске и все видел.
В Рыбинске есть сеть точек, где продают очень большую и вкусную шаурму. Я беру две разных, одну съедаю, вторую - в поезд.
Осматриваю ближайшие к ЖД-вокзалу достопримечательности.
Приезжаю на вокзал, до посадки остается пол часа.
Начинается посадка. Проводники - молодые веселые и отзывчивые пацаны, как будто из советских фильмов.
Вообще, если строго по правилам, то я должен был снять переднее колесо, убрать велосипед в чехол (вместо которого я купил 3 рулона пищевой пленки) и сдать в багажное купе.
Но до меня никто не докапывается и не требует даже снимать переднее колесо. Закатываю велосипед прямо так и ставлю в купе. Полагаю, что мне такие поблажки потому, что я выкупил все купе целиком. Действительно, ведь мой велосипед никому не мешает, к чему эти формальности.
В поезде съедаю вторую шаурму (она в разобранном виде - по сути это куриный шашлык с салатом и картошкой фри) и довольно рано ложусь спать.
Прибытие в вокзал Восточный в 05:28.
С пересадками на МЦД и Д2 еду домой. Так странно смотрится Москва после всех увиденных за 4 дня провинциальных городов.
Уже в Бутово встречаю легендарных Козлов.
В итоге дома оказываюсь в 7 утра. В душ, завтрак и на работу.
А потом - к докторам, выяснять, что же все-таки случилось с коленями...
Итого за день:
🚴🏻♂️ Проехал: 92 км
📈 Набор высоты: 410 м
