Вспомните Генри Форда: "Если бы я спросил людей, чего они хотят, они бы попросили более быструю лошадь". Так же и с компрессорами: поршневые технологии модернизировались, но сам принцип работы оставался неизменным, со всеми своими недостатками.
Поршневые компрессоры – это простая и неприхотливая рабочая лошадка: громоздкие, шумные, вибрирующие. Потребляют много энергии, а КПД оставляет желать лучшего. Частые поломки и сложный ремонт были сопутствующей нагрузкой в таких компрессорах.
Инженеры искали "более быструю лошадь", и нашли ее в винтовых компрессорах – настоящих Ferrari в мире сжатого воздуха! Их преимущества: более низкий уровень шума, экономичность, производительность, надежность и долгий срок службы. Многим. По сути, у них есть лишь один общий момент — и винтовой, и поршневой компрессоры выдают сжатый воздух. Представьте себе старый грохочущий поршневой компрессор, занимающий полцеха, и рядом – компактный, бесшумный винтовой агрегат. Понятно, что винтовые компрессоры обход