«Ничего себе, «съездил» за хлебушком!»
Велосипед приносит помимо физической пользы, и моральное удовольствие. Но, для этого необходимо учесть все моменты; от подготовки и проверки велосипеда перед покатухой, до обеспечения себя защитой.
Велосипедный шлем - был и остаётся неотъемлемой частью любой покатушки. Эта очень важная часть экипировки, предназначена для защиты головы (вдруг, кто не в курсе).
На сегодняшний день, наряду с многообразием видов велосипедов, существует и много разновидностей велошлемов.
И, чтобы понять, какой шлем нужен тебе (а тебе он нужен, и перестань мне тут!), разберёмся, какие виды шлемов есть.
Виды велосипедных шлемов
1. Кросс-кантрийный
Один из самых популярных видов, и вот почему:
- Лёгкий;
- Имеет специальные вентиляционные отверстия. Можно выбрать с бОльшим или меньшим количеством отверстий, в зависимости от твоих пожеланий;
- Оснащен козырьком для защиты от солнца (может, также, и отсутствовать, если хотите);
- Регулируется по размеру, что крайне удобно.
Подойдет для городской езды, спортивных покатух, туристических поездок.
2. Котелок
Шлем потяжелее кантрийного, но и защита головы лучше. Характерен отсутствием козырька, а также, отсутствием регулировки размера. Поэтому выбирать такой шлем необходимо качественно.
Отлично подходит для дисциплин - стрит, дерт, ВМХ, велосипедного мотокросса и иных покатухах, связанных со скоростью и трюками.
3. Фулл-фейс
Шлем с максимальной защитой головы и лица, имеет более выраженный козырек и защиту челюсти. Он тяжелее всех и, за счет своей конструкции (с защитой, головы, челюсти, шеи), менее удобен или, вернее, менее привычен, для обычных велосипедистов.
Подходит для таких дисциплин, как даунхилл, фрирайд, трейл, байк-кросс и тд.
4. Шоссейный
Как правило, не имеют козырька, либо имеют съемный.
Также, как и кросс-кантрийные, имеют много вентиляционных отверстий и очень легки.
Подходят для гонок и для любителей скорости на шоссейниках.
5. Трековый
Вариант для шоссейных гонок и скоростного катания. Редко его приобретают в иных случаях, поскольку он не имеет вентиляционных отверстий и имеет причудливую вытянутую форму капли. Все это необходимо для наилучшей аэродинамики шлема, что, как раз, важно именно в трековых велогонках.
6. Эндуро
Имеют вентиляцию и, также, маленький вес. Могут иметь съемный козырек, достаточно массивные, бОльшая площадь защиты.
Подходят для сложных трасс, бездорожья, диких покатушек по горам, гонок эндуро.
7. Городской
Такой вид шлемов не имеет определенных жестких критериев, так как предназначен для городской непринужденной езды «без обязательств», касаемо какой-либо дисциплины, так что может встречаться различная форма и степень вентиляции.
8. Складной
Если ваши покатушки непродолжительны и основная цель вашего велосипеда - довезти вас до работы или в магазин, а также пикнички за городом или дача, то складной шлем подойдет вам более чем.
Он очень легкий, при этом, достаточно удобный.
Как выбрать велошлем
- Очень важен вес. Старайся выбирать шлем, как можно легче, чтобы он не доставлял дискомфорта, при длительной покатушке.
Особенно это важно для новичков; мало того, что надо привыкнуть к наличию этой «штуки» на голове, так ещё если и вес будет внушительный… сильно сомневаюсь, что вам это понравится.
- Вентиляция. Крайне важна, особенно при езде в жару. За счет отверстий на поверхности шлема, не допускается перегрев головы и образующаяся влага испаряется. За счет попадания под шлем воздушных потоков, оказывается охлаждающийся эффект. Лучше выбирать шлем с сеткой в отверстиях, для защиты от мусора.
- Обязательно подбирай шлем под стиль своей езды. Для того и созданы разные виды, чтобы максимально защитить твою голову в той или иной дисциплине.
- Шлем должен сидеть на твоей голове уверенно; не болтаться, но и не сдавливать голову. Для проверки, достаточно потрясти головой или попрыгать. Не надо задвигать шлем на затылок, как фуражку - низ его должен быть строго параллелен земле.
- Чтобы выбрать размер дистанционно, достаточно измерить лентой сантиметровой окружность головы, примерно, на 2 см выше бровей, чуть выше ушей и в точке на затылке, которая дает наибольшую длину окружности. Но, советуем, все же примерять шлем лично.
Из чего делают шлем
- Пластиковая оболочка(на дорогих моделях имеются карбоновые или нейлоновые нити, для дополнительного укрепления. Изнутри укреплены арамидным каркасом).
- Вспененные материалы корпуса(пенополипропилен, пенополиуретан, пенополистирол). Такая вещь поглощает энергию удара и максимально защищает мозг от сотрясения.
- Некоторые шлемы покрыты тонкой пластиковой пеной оболочкой, для лучшего скольжения, при ударе, смягчая удар и сохраняя целостность шлема.
- Внутри используются съемные текстильные вставки.
- Ремешки фиксации чаще выполнены из прочной стропы.
- На некоторых моделях имеется крутилка БОА и храповички, для фиксации шлема по окружности.
☝🏼На некоторых моделях под пластиком можно встретить ПОРОЛОН, вместо вспененных материалов. Так вот, такие шлемы не рекомендуем брать. Поролон не сможет так защитить от сотряса, как пенополистирол, к примеру.
Не переживайте, что в шлемах вам будет неудобно, что он громоздкий и тяжелый. Сейчас существует множество моделей различных форм и размеров, цветов, но, самое главное, вес практически любого шлема не превышает 300 гр.
Помни, что шлем - это залог безопасности. И никакая прическа, которую, ты, возможно, однажды побоишься помять под шлемом - не стоит твоего здоровья или жизни.
«Вот, до чего технологии дошли☝🏼»
3Д - принтер
Велосипедный мир уже познал велошлемы нового поколения, напечатанные на 3Д- принтере. Изготовление происходит с использованием специально разработанных материалов - нейлонового углеволоконного материала. Здесь обещают бОльший комфорт и ударопрочность.
Также, с помощью 3Д - принтера, компанией FEND создан и складной велосипедный шлем. Его назначение, в основном, для поездок по городу - на учебу и работу. Это прочный корпус, внутренняя противоударная подложка, нейлоновые ленты. В сложенном виде он имеет треть своего размера.
Как ты относишься к шлему?
Какой у тебя?
Были ли ситуации, когда он выручал?
Пиши в комментариях, делись опытом.🙌🏻