Такой машиной станет электрический Porsche Taycan Turbo GT невероятной мощностью 760 кВт (1034 л.с.). Его «боевое крещение» должно состояться на гонках в Берлине в грядущий уик-энд, 11 и 12 мая 2024 года. Заезды будут обеспечивать два автомобиля – основной и запасной.
Томас Лауденбах, глава Porsche Motorsport, заявил: «Экологичность и электрификация играют сегодня для Porsche огромную роль, и это отражается в нашей автоспортивной деятельности. В частности, мы намерены использовать высокоэффективный Taycan Turbo GT в качестве Safety Car».
Новый Taycan, как утверждают в Porsche, обладает огромной мощностью при большем запасе хода и максимально короткой по времени зарядкой. Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за какие-то 2,2 секунды и развивает максимальную скорость 305 км/ч. Так называемый «Режим атаки» с кратковременной дополнительной мощностью до 120 кВт основан на технологии Porsche 99X Electric, действующего чемпиона мира по версии Formula E.
Как и концепт Porsche 99X Electric, нынешний Taycan был разработан на предприятии Porsche в Вайсахе. Обслуживание автомобилей по-прежнему осуществляется специалистами Porsche из Манти, базирующимися в Нюрбургринге. Основным пилотом машины безопасности по-прежнему остается португалец Бруно Коррейя.
Porsche проведет свой пятый сезон в Formula E. По информации пресс-службы компании, это предоставляет бренду ценную информацию, которую потом можно использовать для разработки и усовершенствования серийных электрических спорткаров.