Подготовительные мероприятия в рамках этого крупного проекта стартовали в 2023-м. Отечественные специалисты уже завершили геологоразведку. В данный момент на территории будущего горно-обогатительного комбината продолжаются изыскательские работы, ведется проектирование основного объекта и сопутствующей инфраструктуры. До конца текущего года планируют завершить технологические исследования. Полностью реализовать инициативу рассчитывают в течение четырех ближайших лет.
Речь идет о никелево-медно-сульфидном месторождении Кун-Манье, расположенном на границе Амурской области и Хабаровского края. Раннее оно принадлежало британской Amur Minerals Corporation, которая весной 2023-го продала свой актив Bering Metals LLC (принадлежит структурам предпринимателя Владислава Свиблова) за $35 млн.
Запасы одного из крупнейших неразработанных месторождений Дальнего Востока оцениваются более чем в 144 млн тонн руды, в которой содержится 1,1 млн тонн никеля и 304 тыс. тонн меди. Потенциальный срок отработки месторождения — 25 лет при производительности до 11,2 млн тонн руды в год. Добычу планируют осуществлять открытым и подземным способами.
Ожидается, что запуск предприятия, на котором будет трудиться около 2 тыс. человек, даст мощный толчок развитию северных территорий Приамурья. Благодаря воплощению этой инициативы, в бюджеты разных уровней в виде налогов ежегодно будет поступать дополнительно до 7 млрд руб.
С точки зрения реализации, как неоднократно подчеркивалось, проект достаточно сложный и требует больших капиталовложений. Кун-Манье расположено между двумя горными хребтами вдали от населенных пунктов (примерно в 485 км к востоку от Тынды и 600 км к северо-западу от Комсомольска-на-Амуре). Отсутствие должной инфраструктуры являлось основной причиной, по которой месторождение оставалось неосвоенным.
В рамках проекта, реализуемого Highland Gold (принадлежит упомянутому выше Владиславу Свиблову и входит в десятку крупнейших российских золотодобывающих компаний), от Кун-Манье построят автомобильную дорогу до разъезда Улак Байкало-Амурской магистрали — порядка 320 км. Кроме того, предстоит возвести соответствующую энергетическую инфраструктуру. Региональное правительство со своей стороны обещает поддержать проект, который может получить ряд преференций и льгот за счет статуса резидента ТОР «Амурская».