Aurus Senat: Когда «Кортеж» встречает Porsche, или Как собрать русский Rolls-Royce за 18 миллионов
Специальный репортаж для тех, кто считает, что танки — это скучно, а бронированные лимузины — в тренде.
Глава 1: «От Кремля до Хельсинки — на броне и с ветерком»
Представьте: 2018 год, инаугурация президента, толпа журналистов. И тут вместо привычного Mercedes S-Class из ворот выезжает… нет, не танк, а нечто длинное, блестящее и явно тяжелее бюджета небольшой страны. Знакомьтесь — Aurus Senat, автомобиль, который заставил мир вспомнить, что Россия умеет не только в «Калашниковы», но и в кожаные кресла с подогревом.
Разработка началась в 2012 году, когда кто-то в правительстве мудро заметил: «А почему Путин ездит на немцах? Давайте сделаем своего! Но чтоб не стыдно перед Обамой». Так стартовал проект «Кортеж», где инженеры НАМИ, видимо, играли в Lego: собрали V8 от Porsche (4,4 литра, 598 л.с.), добавили бронированные двери (вес — как у слона в бронежилете), а потом подумали: «А давайте ещё кабриолет для парадов! И катафалк, чтоб на века».
Первая зарубежная поездка? Хельсинки-2018. Представьте лица американских агентов, когда Путин подкатил на чём-то среднем между Batmobile и царской каретой. Финны, кстати, до сих пор гадают, как в их столицу втиснули лимузин длиной в полвзлётной полосы.
Глава 2: «Что внутри? Водка, медведи и 830 лошадей»
Открываем капот. Тут не двигатель, а гибридный симбиоз патриотизма и немецкой инженерии:
- Базовый V8 от Porsche — 4,4 литра, турбонаддув, скромные 598 л.с. («Для разминки», — шепчут инженеры).
- Планируемый V12 на 6,6 литра и 830 л.с. — видимо, для тех случаев, когда нужно уехать от санкций быстрее скорости света.
- Электромобиль на водороде? Да, это Senat FCEV, потому что русские учёные верят: будущее — за топливом, которое можно налить в стакан и выпить (шутка! Или нет?).
Цена? 18 миллионов рублей — за эти деньги можно купить остров в Карибском море, но остров не поедет на парад Победы. Хотя, если верить испытаниям безопасности, Aurus переживёт даже падение метеорита: на тестах он врезался в стену на 64 км/ч, а манекены внутри лишь вежливо попросили «повторить, пожалуйста, с отрывом».
Глава 3: «Дизайн: Когда Сенатская башня встречает Tesla»
Обновлённый Aurus — это как если бы Иван Грозный нанял дизайнера из Apple. Капот из алюминия? Легче, чем совесть чиновника! Матричные фары? Чтобы освещать путь к «светлому будущему». А задние фонари — «совершенно новые», что в переводе с автоязыка означает: «Теперь они хоть не напоминают Жигули».
Салон — отдельная история. Раньше тут было «горизонтально», а стало «вертикально с дисплеем». Почему? «Потому что так у Mercedes!» — честно признались в НАМИ. Селектор передач — электронный, двери закрываются кнопкой (чтобы пассажиры не напрягались, поднимая 50 кг бронированного металла). А ещё тут есть камера контроля усталости — она, наверное, первая заподозрит, что водитель уснул от скуки в пробке на Рублёвке.
Глава 4: «Почему Aurus — это русская мечта?»
1. Бронированный лимузин — потому что настоящий мужчина не боится ни НАТО, ни ям на МКАД.
2. Парадный кабриолет — чтобы махать шашкой на Красной площади и не бояться дождя (водозащита как у подлодки).
3. Электропривод дверей — потому что хлопать дверью в лицо врагам уже немодно.
Но главное — Aurus доказал: Россия может! Может собрать машину, которая не ломается после первой кочки. Может удивить мир дизайном, где хром соседствует с сенсорами. И может стоить как три Ferrari, но при этом возить президента, губернаторов и… даже катафалк (спасибо модели Lafet — «последний путь в стиле luxury»).
Эпилог: «Когда же он появится у меня в гараже?»
Пока Aurus Senat доступен лишь избранным (и тем, у кого сберкнижка толще Конституции). Но мечтать не вредно! А пока предлагаем тренироваться:
- Накопить 22 миллиона рублей.
- Найти гараж, выдерживающий 3,5 тонны веса.
- Выучить гимн — вдруг пригодится при запуске двигателя.
P.S. Инженеры НАМИ обещают, что технологии Aurus «постепенно перекочуют в гражданские модели». Ждём, когда в «Ладе Весте» появится опция «бронирование» и кнопка «ночное видение» — для поездок в гости к тёще.
Aurus Senat: потому что даже у патриотизма должен быть подогрев сидений. 🚘💥
