Новая дорога на северо-западе России позволит обеспечить кратчайший транзитный путь из Архангельской в Мурманскую область вдоль побережья Белого моря и даст толчок развитию ряда территорий Карелии. Она упростит логистику в Арктике и поспособствует увеличению межрегионального турпотока. Сегодня Поморье занимает последнюю строчку в рейтинге регионов по качеству дорог.
По сути, будущая трасса соединит федеральные М-8 «Холмогоры» и Р-21 «Кола». О сроках реализации и стоимости проекта пока не сообщается. Подробности на этот счет станут известны после подготовки предварительной документации. Однако эксперты отмечают, что на воплощение столь амбициозной задумки (учитывая километраж, особенность грунтов и потенциальное количество искусственных сооружений) потребуются десятки миллиардов рублей.
Впервые об инициативе заговорили еще в прошлом десятилетии, а в 2021-м специалисты «Архангельскавтодора» провели некоторые исследования на участках для оценки масштаба предстоящих работ. Причем тогда речь шла о создании транспортного коридора «Архангельск – Онега – Костомукша – Вартиус», призванного соединить Россию и Финляндию. Велась разработка технико-экономического обоснования.
Относительно трассировки рассматривались различные варианты. В частности, от Р-21 «Кола» тянуть дорогу в направлении Онеги предлагалось от поселка Брин-Наволок через Самодед и Кодино. Однако в итоге предпочтение отдали маршруту Архангельск (от деревни Рикасиха) – Кянда – Тамица – Онега (204 км). Тем более, что на данном участке по поручению президента РФ Владимира Путина с 2022-го проводится коренная реконструкция.
От Онеги вдоль побережья Белого моря трасса пойдет через Маленгу и Нюхчу — здесь предстоит построить дорогу с нуля. От последнего из упомянутых сел до Беломорска путь продолжится через Колежму и Сумский Посад по действующей дороге (180 км), которую также обновят. Суммарная протяженность нового маршрута от Архангельска до Беломорска превысит 500 км.
Эту инициативу в марте 2024-го глава Карелии Артур Парфенчиков представил федеральным властям. Она получила одобрение со стороны министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. В апреле изданию «РБК Мурманск» в региональном министерстве по дорожному хозяйству, транспорту и связи подтвердили, что прорабатывают соответствующий вопрос. К реализации проекта могут приступить после 2029-го, когда объект включат в перечень дорог федерального значения. В то же время в ведомстве отметили, что это может произойти на два года раньше.