Я выбрал механическую коробку передач потому что она реже ломается и позволяет лучше чувствовать автомобиль, больше уверенности при вождении.
Ещё одно соображение заключается в том, что, если я вдруг потеряю работу, то мог бы подумать о том, чтобы получить лицензию на грузовик и зарабатывать перевозками грузов на большие расстояния.
Прошло две недели с тех пор, как я взял машину. Это моя первая машина в качестве новичка-автолюбителя. Я не прикасался к машине семь или восемь лет после сдачи экзамена на водительские права. Во время тест-драйва у дилера не было механической коробки передач, поэтому протестировал я Эмгранд с автоматической коробкой. Мне понравился этот седан, но после оформления покупки пришлось ждать его месяц - т.к. я заказал цвет "серое звёздное небо" (действительно красивое, фотография не передаёт 😕).
Механическая коробка передач этого автомобиля превосходит все мои ожидания. Сцепление не тяжелое, им легко управлять. Я взял машину и поехал на ней домой - это более 30 километров по городу. С самого начала два-три раза при трогании на среднем склоне двигатель глох, а один раз машина пробуксовала. Но я быстро реагировал - не сильно задерживался и, проехав два склона, быстро адаптировался, привык к коробке и сцеплению - остальная часть пути прошла очень гладко.
Я помню, что новичкам безопаснее ездить медленно. В механической коробке с атмосферником удобно то, что если автомобиль заглохнет, то его можно быстро запустить снова и тронуться в путь. При трогании с горки мне сначала не хотелось тянуть ручник, поэтому я нажал на тормоз и отпустил сцепление, затем заглушил двигатель. Позже я честно задействовал ручник, затем отпустил сцепление и слегка наступил на акселератор - вообще проблем не было.
Меня эта машина пока вполне устраивает. Расход топлива сейчас чуть больше 10 литров. У новичков расход топлива всегда выше, и в будущем надо думать он сильно снизится.
Больше всего недоволен
Недоволен комплектацией и безопасностью - точнее подушками безопасности. В моей комплектации (с механикой) всего две подушки безопасности и меньше систем. Я готов потратить дополнительные деньги, чтобы иметь больше функций безопасности и подушек безопасности, но жаль, что нет такого выбора (когда механическая коробка в максимальном оснащении).
В остальном машиной я вполне доволен
За свою цену она очень хорошая. Процесс покупки автомобиля был немного неприятным, так как продавец не предоставил мне ни каких скидок. К счастью, процесс получения автомобиля прошел довольно ровно, поэтому не буду вдаваться в подробности.
На самом деле, я, как новичок, очень переживаю когда беру машину - опасаясь, что что-то может пойти не так во время движения по дороге. К счастью, пока все мои поездки проходят без проишествий. Я уже съездил на своём новом Geely Emgrand чтобы получить номерной знак. Когда я возвращался с номерным знаком - шел сильный дождь, тогда я испытал чувство напряжённого (для меня даже экстремального 😲) вождения.
Новичкам следует стараться оставаться в полосе движения и быть на 100% уверенным, прежде чем перестраиваться. Если выезжаешь не на тот перекресток, то нужно спокойно продолжить движение вперед, а чтобы не запутаться - аккуратно осмотреться в зеркало заднего вида и спокойно поискать разворот... В общем, ничего страшного не будет. Я чувствую, что большинство водителей на дороге дружелюбны к новичкам, многие из них оказали мне помощь.
Спасибо! ! ! Хорошие люди имеют долгую и счастливую жизнь! ! !
P.S. Когда я ехал домой и заезжал задним ходом в гараж, то был зажат между двумя роскошными машинами. Это было очень напряженно...
Больше подробностей об этом автомобиле на нашем сайте. Ниже, в комментариях, будем рады видеть Ваше мнение о третьем поколении седана Эмгранд, ну и конечно об авторе этих строк тоже 😁 если без этого никак 🤷
