Сегодня я расскажу вам о новинке в мире автогаджетов. Это гибрид видеорегистратора и радар-детектора X-Can Condor COB 3 WiFi DUO. Между прочим, данный гибрид уверенно детектирует лазерные радары «Амата» и треноги «Кордон». Значит можно быть спокойным за передвижной комплекс "Гранта фото-видео-фиксация" с комплексами Кордон-М. Кто знает, она на ходу штрафует? По крайней мере, пару раз встречался с ней на трассе и комбик ловит излучение от нее и показывает, что это Кордон-М.
Небольшой ликбез по компании X-CAN. Т.к. она не на слуху. Пришлось поискать информацию. Оказывается Компания появилась в 2009 году, но на «рынок» Российской Федерации и Казахстана «зашла» относительно недавно. В целом X-Can специализируется на изготовлении надежных и качественных видеорегистраторов, которые помогут автомобилистам обезопасить каждую их поездку. Что важно: X-CAN постоянно исследует новые технологические горизонты, чтобы клиенты могли наслаждаться продукцией, предлагающей не только безопасность и надежность, но и комфорт использования.
Сторонники приложений на смартфонах и андроид магнитолах могут дальше не читать, а только смотреть фото)) Смыла нет спорить. Видимо, у вас нет мобильных комплексов просто)) Вторая часть читателей, которые никогда не превышают скорость и не нарушают ПДД также могут посмотреть фото и видео — текст не обязателен к прочтению)) Пару раз попадал на ограничивающие скорость знаки в снегу — но это совсем другая история.
Коробка X-CAN Condor COB 3 WiFi DUO яркая с подробным описанием характеристик устройства и его изображением. К сожалению, подарочная упаковка с бантиком не сохранилась до фотосессии)) Смотрим, что осталось))
Внутри, как и многих производителей имеется ложемент для комбика, который в свою очередь в антистатическом пакетике, и коробка с аксессуарами.
Гибрид с большим объективом, а это большой плюс к качеству записи. В комплекте уже имеется CPL фильтр. Считаю, что это просто необходимость для видеорегистраторов в автомобиле. Ведь, на стекле постоянно отражаются блики и другие предметы. А поляризационный фильтр позволяет их, если не убрать полностью, то минимизировать их появление.
Но CPL фильтр необходимо настроить изначально. Все просто — кладем белый лист на панель и крутим стекло фильтра до момента исчезновения отражения на стекле автомобиля. Посмотрите видео:
В дополнительной коробке имеется все необходимое для подключения и установки комбо устройства. Это, естественно, необходимая документация, в том числе и инструкция. Кардридер в комплекте, но в принципе, при появлении модуля Wi-Fi надобность в нем отпадает. Также все необходимое для прокладки кабеля питания — это лопаточка и зажимы для провода, для открытого монтажа. Еще такой интересный аксессуар, как статическая пленка, которая наклеивается на стекло за счет статического эффекта и уже на нее крепление гибрида на скотче. Очень удобный вариант.
Также, мелочь — но создает впечатление о заботливом производителе — салфетка для протирки объектива и фирменный мешочек. Мешочек может пригодиться, для тех кто не любит оставлять устройства в автомобиле без присмотра.
Ну про блок питания писать не обязательно)) Он есть и, довольно, мощный! Но USB порт на торцевой части адаптера выделяет его из толпы таких же, как и он. Удобная фишка, когда занимаем розетку питания адаптером, то не нужен разветвитель для зарядки смартфона. Все уже продумано за нас.
В комплекте два вида крепления — это с помощью присоски и с помощью двухстороннего скотча. Питание у гибрида сквозное. Т.е. питающий провод подключается не в устройство, а в крепление. Это сделано для быстрого снятия гибрида. Кстати, он крепится к основанию мощными магнитами. Тряски во время эксплуатации нет! Можно не переживать. Вход для подключения второй камеры также размещен на креплении. Вторая камера штука полезная, но в комплект не входит)) И есть нюанс — при подключении второй камеры основная снимает только в FHD.
X-Can Condor COB 3 WiFi DUO оснащен матрицей Sony, широким углом обзора 170° и возможностью снимать видео в высоком разрешении 2К. Все же, я считаю, что 2К самое оптимальное разрешение для видеорегистраторов. ну на крайняк FHD с 60к/сек. Кстати, такой вариант также есть в настройках. Меню у устройства довольно простое и интуитивно понятное. Естественно, настройки разделены на два раздела, это настройки видеорегистратора и настройки радар-детектора. Дальше остановлюсь на наиболее интересных настройках подробнее.
Как понятно из названия комбик имеет встроенный модуль WiFi, который позволит быстро соединиться с устройством через смартфон и просмотреть снятые ролики с экрана телефона. А самое главное, это возможность обновления по воздуху. Считаю моветоном в наше время обновлять гаджеты через провод или карту памяти. Ведь, удобно очень, все сделать по воздуху! Также, через фирменное приложение можно делать основные настройки видеорегистратора.
При первом подключении к смартфону в обязательном порядке обновил гибрид! Обновляется и прошивка и база камер. На фото ниже будет скриншот гуманитария)))
Ну и мое любимое в мобильных приложениях — это просмотр онлайн на экране телефона. Таким образом можно настроить положение регистратора на стекле идеально))
Технические характеристики:
Процессор — NTK96675
Сенсор камеры — SONY335
Разрешение видеозаписи — 2K (30 к/сек) / FHD (30 к/сек) / FHD (60 к/сек)
Угол обзора — 170
Дисплей — 3″ с автояркостью
Питание через магнитное крепление / Суперконденсатор
Температурный режим работы от -30 до +50
За работу радар-детектора отвечает дальнобойный патч радиомодуль, который благодаря сигнатурному режиму, способен распознать сигналы по названию радарных излучателей, а так же в диапазонах (K, X, Лазер и Стрелка), в которых работают все радарные комплексы на дорогах России и стран СНГ. К тому же сигнатурным режим минимизирует ложные срабатывания детектора.
Ну что, установили, настроили, а теперь тестировать! Вначале самое интересное — это то, как X-CAN Condor COB 3 WiFi DUO ловит стационарный Кордон в спину. Очень интересно его максимальное расстояние до камеры. Но об этом ниже!
Для постоянного отображения на экране выбрал — спидометр. Это самое актуальное. Можно либо настроить отключение экрана, либо отображение с камеры.
В момент обнаружения камеры спидометр на заставке меняется на информацию о камере, информация о текущей скорости, расстоянии до камеры, шкале излучения (если ловит радарной частью). Также есть значок, когда камера в спину. И при проезде камеры, которая в спину — еще 130 метров гибрид вас ведет и не дает превышать. И только после этого расстояния дает сигнал и возвращает отображение спидометра.
В случае, если по GPS нет точки, мобильная засада, например, то на экране отображается шкала излучения радара, его название (исходя из сигнатуры) и текущая скорость на весь экран.
Превышение скорости настраивается индивидуально, для меня приемлемым является +14 км/ч. При превышении скорости в зоне действия радара или непосредственной близости экран нам покажет, что нужно снижать скорость. Ну и проговорит голосом. Вообще у X-CAN Condor COB 3 WiFi DUO очень много настроек. Каждый может настроить гибрид под себя и свои хотелки. Его можно сделать и тихим и оповещающим обо всем. Все настраивается!
Примеры дневных записей (2к):
Ночное видео в городе! Но, блин, посмотришь ночные видео в других городах — все ярко и красиво. А у нас как-то тускло и серо)) Даже показать нечего.
А теперь, как и обещал — детектирование радарной частью комплекса Кордон в спину. Да, это результат заслуживает внимания и уважения — 310 метров! Кордон в спину — 310 метров!
Еще одной фишкой является отключение отображения скорости на записи при превышении заданной скорости. Зачем, скорость больше 100 км/час на записи? А вдруг… Вот так интересно работает эта функция — пример на видео:
