Станция Новокузнецкая была открыта 20 ноября 1943. В стране шла война, но метро строилось. И станцию посвятили подвигу советского народа в годы Великой Отечественной войны.
Станция очень красива - это одна из самых красивых станций московского метро. Наземный вестибюль был построен в виде ротонды с куполом и колоннадой из восьми колонн по периметру (архитекторы Любовь Шагурина, Владимир Гельфрейх, Игорь Рожинин):
Жаль только, что построена эта красивая ротонда на месте древнего храма Параскевы Пятницы, который впервые упоминается в 1564 и был взорван в 1934.
Входя в вестибюль, можно увидеть, как выглядит купол ротонды изнутри (если поднять голову):
Архитекторы Иван Таранов и Надежда Быкова, консультировал их Иван Жолтовский.
Авторы щедро украсили своды станционного зала богатой лепниной:
У основания сводов - скульптурные фризы на тему Великой Отечественной войны:
Пилоны облицованы мрамором, между ними - проходы, представляющие собой мощные порталы, придающие станции мощь и торжественность. Прекрасны массивные диваны из белого мрамора с резными подлокотниками и высокими спинками в виде полуразвёрнутых свитков - они расположены в неглубоких нишах:
На пилонах - бронзовые картуши, прославляющие города-герои, работы скульптора Н.В. Томского:
Со стороны платформы картуши с барельефами великих русских полководцев прошлого:
Торец платформы украшает огромное панно, выполненное в технике флорентийской мозаики: народ на фоне Москвы и знамён. Автор - художник Борис Покровский:
А освещают всю эту красоту бронзовые светильники-торшеры в центре зала:
Но главное украшение станции - это необычайной красоты мозаичные панно на её сводах, яркие, жизнеутверждающие, - они выполнены по рисункам художника А.А. Дейнеки:
Правда, по тематике они не совпадают с главной темой станции, потому что первоначально они предназначались для станции Павелецкая, но проект изменили и мозаики были использованы на Новокузнецкой. Из семи замечательных мозаичных панно до наших дней сохранилось только шесть:
Мозаики из смальты были изготовлены в блокадном Ленинграде, в мозаичной мастерской Всероссийской академии художеств, под руководством профессора Владимира Александровича Фролова.
В стране шла война, город был во вражеском кольце, люди голодали, но работали библиотеки, театры, люди посещали музыкальные концерты и создавали такую красоту.
Владимир Александрович был потомственным художником-мозаичистом. До революции его семье принадлежала частная мастерская декоративной мозаики. Мозаики Владимира Андреевича украшают, например, знаменитый особняк С.П. Рябушинского в Москве, на Малой Никитской. После революции мастерская была национализирована, но художник продолжал в ней трудиться. Его мозаики были не просто элементом декора, а настоящими произведениями искусства.
К сожалению, Владимир Александрович не увидел свои мозаики на станции московского метро. Ему было уже 68 лет, он плохо видел, работал обмороженными руками, очень медленно. Конечно, как и все ленинградцы, голодал. Но продолжал свою работу, завершил её в срок и успел передать на "большую землю".
Готовые мозаичные панно В.А. Фролова вывозили по дороге жизни, по льду Ладожского озера.
В феврале 1942 В.А. Фролов умер от голода и истощения в блокадном Ленинграде.
Поэтому, несмотря на то, что по своей тематике мозаики не очень совпадали с общей темой станции, но история их создания стала ещё одной страницей героического подвига советского народа в годы войны.
О подвиге художника-мозаичиста В.А. Фролова нам сообщает памятная доска, установленная в 2013:
Пусть память о подвиге этого замечательного художника и человека сохранится навсегда.
А вы, друзья, оказавшись на станции Новокузнецкая, не спешите пробегать мимо, поднимите голову и полюбуйтесь этими яркими цветными мозаиками, выполненными в блокадном Ленинграде умирающим от голода художником, и тихо скажите ему "спасибо".