Каждый водитель мечтает ездить спокойно, уверенно и не попадать в неприятные ситуации. Что ж, такое желание вполне оправдано. Но обычно практика сложнее теории. Поэтому даже на пустом месте могут возникать конфронтации с другими участниками движения, аварии и прочие эксцессы. А в дождь ездить ещё сложнее. Поэтому будет кстати заранее узнать о том, как это правильно делать. Подскажут бывалые автолюбители.
Люби свою технику – она ответит взаимностью
• В сырую погоду важно иметь великолепный обзор. Для этого нужно сделать так, чтобы стёкла были сухие, без конденсата. Прозрачные поверхности необходимо просушивать тёплым или холодным воздухом (в зависимости от погоды).
• В продолжение предыдущего совета стоит рассмотреть возможность обработки стёкол как изнутри, так и снаружи специальными химическими средствами типа «антидождь».
• Выбросить из салона остатки пищи, напитков, а заодно и мусор. Так будет меньше испарений, а, значит, и влажности.
• В самых сложных дорожных условиях придётся запастись чистыми сухими впитывающими тряпками. И положить их в карман с водительской стороны. Если «штурман» активный, то ему тоже можно передать ветошь для протирания стёкол изнутри.
А что же с водительскими навыками? Ведь многое зависит именно от них. Придётся подтянуть мастерство управления автомобилем в дождливую погоду.
Тренируйся и будь готов ко всему
• Первое, что должен сделать водитель, так это представить, что под колёсами ТС снег, а не вода. Тогда всё остальное – дело техники.
• Избегать резких стартов и торможений, ровно также, как и зимой. Это простая мера в значительной степени поможет избежать столкновений с другими машинами.
Автоломбард в СПБ: 6467373.ru
• Не вилять из стороны в сторону. Как и в предыдущем абзаце, тут важно понять сам принцип. Перестроение без нужды и в резкой манере – повод спровоцировать снос/занос осей автомобиля. Что совершенно не нужно и очень опасно в любых ситуациях.
• Выбирать скорость чуть ниже обычной. Лучше ориентироваться на показатели рекомендованного скоростного режима. Обычно такие дорожные знаки имеют квадратный формат и синий фон.
• Не надеяться на автоматический режим стеклоочистителей. Включать дворники даже тогда, когда дождь прекратился, но дорожное полотно влажное и грязное. Нужно помнить, что поток воды из-под колёс другого авто может в миг ослепить.
• Даже днём ездить не только с ближним светом фар (или ДХО), но и с включёнными габаритными огнями. Это сделает ТС более различимым в ряде контекстов.
Как в остальных случаях, в сырую погоду машина должна быть полностью исправна. Важно использовать шины с нормальным износом протектора, чтобы добиться должного сцепления. Даже в ливень можно получать удовольствие от вождения, если применять вышеназванные рекомендации.
