В начале 1950-х годов спрос на британские троллейбусы вырос. Многие троллейбусные операторы обновляли свои парки новыми транспортными средствами, искали способы сделать троллейбусы экономически выгодными. Среди таких операторов был Брэдфорд, который с начала 1940-х годов закупал троллейбусные кузова для установки на старые шасси. Также экономия заключалась в том, что операторы покупали дешевые подержанные шасси в городах, уже отказавшихся от троллейбусного движения.
Еще одним предприятием, переоборудовавшим свои машины новыми кузовами, была компания Tees-side Railless Traction Board. В период с 1960 по 1965 гг. весь парк Sunbeam W и F4 был переоборудован. F4 тип № 5 был последним троллейбусом который использовался в Великобритании.
Продолжение следует….
Поддержите канал – поставьте лайк.