1. Обезжиривание перед началом работ — не экономьте на обезжиривателе и времени на сам процесс: прежде чем начать шлифование перед шпатлевкой или удалением коррозии, обезжирьте деталь снаружи и, если возможно, внутри в проемах. Не пренебрегайте этой операцией. У вас будет возможность еще раз внимательно осмотреть деталь и выявить еще какие-то повреждения. Часто от удара в наружную часть в проемах заднего крыла или на внутренней части двери образуются складки и трещины краски. Лучше увидеть это сразу и согласовать с клиентом дополнительные работы, чем заниматься этим потом. Если клиент заберет авто и увидит внутренние повреждения, он будет вынужден потратить время и вернуться на доделывание работ. Это вызовет негатив в вашу сторону как к невнимательному специалисту.
3. Не жалейте времени и абразива, чтобы снять ЛКП и нанести шпатлевку на отшлифованный металл, это исключит оконтуривание и усадку в дальнейшем. Нанесение шпатлевки на ЛКП — не лучший способ работы.
6. Не экономьте на вентиляции и никаких мокрых полов ! Отсутствие вентиляции тратит наш самый важный ресурс — здоровье. Респиратор не спасет вас при нахождении в помещении, где лакокрасочный туман и вредные вещества попадают в ваш организм через кожу и слизистую глаз. Лечение всегда долгое и дорогое. Отсутствие вентиляции и, как следствие, повышенная влажность в помещении, приводит к тому, что отвердитель в 2К материалах работает неправильно, лаки и грунты не набирают необходимую прочность. К этим же последствиям приводит экономия на разбавителях, состав дешевых растворителей влияет на химическую реакцию отверждения.
7. Многие сливают остатки разных лаков в одну канистру, а отвердители в другую — мол, какая разница, все же смешивается 2 к 1. Если вы так делаете, то немедленно остановите эту практику. Отвердитель и лак создаются друг для друга. Смешанные разные лаки с разными отвердителями в лучшем случае потом желтеют, в худшем — покрываются паутиной трещин и отслаиваются.
8. Краскопульт — можно немного сэкономить и купить китайский только в том случае, если покраска для вас оплачиваемое хобби, и вы занимаетесь ею один раз в месяц. Есть много моделей недорогих пистолетов, которые хорошо работают, пока они новые. Проблема в том, что металл и пластик, используемые для их производства, не выдерживают серьезных нагрузок, и краскопульт быстро теряет начальные характеристики.