Зимой 2024 года стало известно, что калининградский автозавод "Автотор" начинает выпуск очередного "китайца". Автомобиль DFSK ix7 - типичный, для российского покупателя ноунейм из КНР, который является совместным продуктом двух уважаемых компаний - Dongfeng Motor Corporation и Seres Group.
Сегодня стало известно, что сборка машины завершена, а проект локализации закрыт окончательно. Выяснилось, что возить эти машины напрямую из Китая гораздо выгоднее. Всего за несколько месяцев удалось собрать около 1000 кроссоверов. Правда о продажах машин, так особо ничего и не слышно.
Семиместный полноприводный кроссовер Dongfeng Sokon - DFSK ix7 имеет довольно внушительные габариты. Длина кузова автомобиля составляет 4930 мм, ширина - 1935 мм, а колесная база - 2810 мм. Заявленный дорожный просвет 200 мм. Объем багажного отделения варьируется от 375 до 2215 литров. Большой внутренний объем позволяет без проблем разместить три ряда сидений.
Кроссовер имеет мощный 2-литровый турбомотор развивающий 220 л.с. (355 Нм). Кроме полного привода, машина может похвастать полноценной гидромеханической 6-диапазонной коробкой автомат. Цена DFSK ix7 на сегодняшний момент составляет 3 990 000 рублей.
Отверточная сборка малоизвестного автомобиля вряд ли бы смогла улучшить уровень продаж. Почему руководители проекта поняли это только сейчас, не совсем понятно. Люди выводящие на наш рынок никому не известные машины должны немного понимать в элементарном маркетинге. Вполне прогнозируемо, что проект провальный. То, что большинство специалистов в этой области покупают дипломы в переходе метро не секрет. Но как они попадают на управленческие должности и рулят финансовыми потоками? В общем странная история. С помпой открывать сборку автомобиля, чтобы через пару месяцев её закрыть.
