Делать "рестомоды" довольно популярное занятие в западных странах, но обычно оно очень дорогое, поэтому этим занимаются в основном те, у кого есть лишние деньги. Советские «Жигули», с правым рулем, доработанные британской компанией Retroford, представляют собой приятное исключение: относительно дешевые, но в то же время мощные и качественные. Рассматриваемый автомобиль был создан еще в 2018 году, поэтому некоторые из читателей, возможно, уже слышали о нем.
Хочу познакомить вас с проектом Lada Cosworth Duratec Street Sleeper. Это проект механика Дэйва Колледжа и его мастерской Retroford. Что характерно, основная их деятельность — реставрация и тюнинг классических британских автомобилей, в основном моделей Форд. Но как ни странно, наши "Жигули" очень хорошо вписываются в их коллекцию.
На весь проект ушло 8 месяцев. В качестве донора был куплен красный ВАЗ 2101 1981 года выпуска с правым рулем и 4-ступенчатой МКПП и объемом 1,2 литра. Стоимость модели советского автопрома составила 500 фунтов стерлингов или 58 000 рублей. Машину пришлось полностью разбирать для полного восстановления кузова, который был весь в коррозии.
Штатный двигатель уступил место 2,3-литровому атмосферному Ford Cosworth Duratec мощностью 239 л.с. Подвеска полностью от Форда, правда не уточняется какой именно модели, поэтому многие детали и узлы пришлось дорабатывать. Гидроусилитель руля позаимствован от модели Эскорт. Конструкция задней подвески, осталась прежней, но все составляющие новые.
Модифицированные «Жигули» имеют массу около 950 кг, разгоняются до 100 км/ч за 4,5 секунды, а максимальная скорость 241 км/ч. С такими данными эту модель в наши дни можно считать полноценным спортивным автомобилем, а если это было бы в 80-е, то суперкаром точно.
Что не маловажно, сохранен оригинальный вид советского автомобиля. Установлены винтажные колеса, передние сиденья с боковой поддержкой, короткоходный рычаг МКПП. При первом взгляде - обычные "Жигули", но это не так.
Затраты на проект составили 24 000 фунтов стерлингов или почти 2,8 миллиона рублей. То есть, если вы захотите такую модель, то придется заплатить мастерской хорошую сумму за работу. Сам Дэйв пока не планирует расставаться со своим экземпляром.
А вообще получилось достойно.