Многие россияне думают, что после долгих лет работы на одном месте сменить сферу профессиональной деятельности невозможно. Также в современной реальности существует такая точка зрения, что чем взрослее человек становится, тем в меньшей степени работодателей могут интересовать его навыки, умения и карьерные достижения.
Но не все знают, что в среднем возрасте можно устроиться не только охранником, кассиром магазина или гардеробщиком, но и без труда освоить интересную работу с гибким графиком. В нашем материале рассказываем, как успевать наслаждаться жизнью и зарабатывать неплохие деньги после 50.
Гибкий график и достойный доход
Есть такая поговорка: жизненного опыта любого водителя такси хватит, чтобы править миром, но им нравится их работа. Кажется, что с приходом цифровизации в отрасль пассажирских перевозок эта народная мудрость стала еще актуальнее.
Водители такси ценят профессию прежде всего за ее свободу. Водитель не связан по рукам и ногам каждодневным рутинным графиком. Фактически в такси человек работает только на себя.
Виктор – водитель с завидным стажем. Сейчас ему 65 лет, а права он получил аж в 1981 году. Мужчина успел поработать в такси еще во времена СССР, потом много лет занимался стройкой, а пять лет назад решил вернуться к таксомоторным перевозкам.
«Главное преимущество моей профессии в том, что можно работать, когда хочется и когда на это есть время. В 50 лет у любого человека есть личные семейные дела. Помимо свободного графика, ты ни от кого не зависишь. Зарабатываешь столько, сколько тебе надо. Аренду отработал, а дальше – сколько накатаешь, все твое, так что заработок полностью зависит от тебя», – делится Виктор.
Важно помнить, что работа в такси не отменяет ежегодную индексацию пенсии, если речь идет о сотрудничестве с агрегатором в качестве самозанятого. Чтобы начать заниматься таксомоторной деятельностью, достаточно за несколько кликов получить статус так называемого СМЗ и приступать к выполнению заказов.
Много времени на полноценную жизнь
В свои 65 лет мужчина успевает проводить много времени с женой. Они вместе воспитывают дочь и любят путешествовать по городам России, совсем недавно съездили на машине в Санкт-Петербург.
«Чем сейчас такси интересно. Машину можно взять под выкуп. Работать на ней и постепенно ее выкупать. Никакой кредит при этом брать не нужно, ведь в нашем возрасте в банковском займе могут и отказать. Я сейчас взял машину под выкуп на три года, комфорт плюс. Буду на ней спокойно отрабатывать, а через три года эта Huynday Sonata станет моей. Это то же самое, что и взять свою квартиру в ипотеку, которая со временем станет твоей. Намного приоритетнее, чем снимать чужую», – делится тонкостями профессии Виктор. До этого он уже успел выкупить VW Polo, сейчас повышает класс.
Кроме того, свободный график позволяет нашему герою полноценно заниматься спортом. Порядка трех раз в неделю Виктор ходит на секцию тхэквондо. Мужчина уделяет здоровью особое внимание. «Статус обязывает. Нужно держать себя в форме», – смеется водитель такси.
Достойная альтернатива офисной работе
Виктор убежден, что ни за какие деньги не готов вернуться сегодня обратно в офис. В беседе с нами он рассказал про знакомого, который работает в крупной компании заместителем начальника отдела. По подсчетам водителя такси, он тратит на работу в два раза меньше времени, а получает те же деньги.
«У знакомого зарплата 80–100 тысяч в месяц. Если я буду работать по времени столько же, сколько он, я буду легко зарабатывать 200 тысяч чистыми деньгами. Я себя берегу и спокойно зарабатываю те же деньги, только с меньшим напряжением и большим удовольствием», – рассказывает мужчина.
Не удивительно, что водители такси среднего возраста ценят свою работу. Мало какая профессия позволит человеку в 65 лет поддерживать достойный уровень жизни, не тратить все время на работу и одновременно выкупать свой будущий автомобиль, который в качестве приятного бонуса всегда находится под рукой.
Автор: АЛЕКСАНДР ПРОКОПЕНКОВ