В ближайшее время, я, наверное, сделаю серию подборок с ценами на самые популярные модели. Чтобы у людей были ориентиры по текущим ценам.
Начнем с городских минивэнов Хонда Фрид и Тойота Сиента - очень популярные модели, всегда возились просто "пачками".
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии, у автодилеров Китая и Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Варианты смотрю с оценкой 4 балла, пробегом 50-70 000 км, привод передний.
2009-2011
Первый Фрид выглядел еще вот так:
По цене зайдет от 950 000 рублей.
Сиента тогда была еще вот такая "лупоглазая":
И ее вполне можно взять в бюджет 850 000 рублей.
2012-2014
Фрид уже вот такой:
И цена на него уже перешагивает за 1 000 000 рублей.
Сиента все еще "лупоглазая", но есть вариант DICE, с более симпатичными фарами и бампером.
И она зайдет от 950 000 рублей.
2015-2016
У Фрида еще только рестайлинг, новое поколение появится в самом конце 2016 года, так пока считаем такой:
И он заходит где-то в 1 100 000 рублей.
А вот у Сиенты в 2015 вышло второе поколение:
И цена, разумеется, взлетела. Тут уже начинает сильно влиять на цену и комплектация. Если брать не самую простую, а среднюю G, то нужно хотя бы 1 300 000 рублей.
2017-2018
Фрид обновился:
И цена уже 1 400 000 рублей на сегодняшний день.
Сиента пока не прошла рестайлинг:
И цена в этом периоде у нее совпадает с Фридом - те же 1 400 000 рублей.
Вообще, самый невыгодный период, это 6-8 летние авто, по любым моделям. Пошлина уже большая, а цена самой машины еще не упала особо.
Проходной 2020
Рестайлинг прошли обе модели. Фрид выглядит так:
И стоит он 1 750 000 рублей и выше.
Сиента выглядит так:
И стоит от 1 550 000 рублей и выше. Но - это в комплектации G. В простенькой X комплектации (это вот с таким салоном)
Ее можно взять всего за 1 300 000 рублей.
Подбиваем итоги:
Еще раз: цены указаны на варианты с пробегом 50-70 000 км и оценкой 4 балла и передним приводом. Хотите минимальный пробег, менее 50 000 км - добавляйте бюджет. И чем меньше пробег, тем, разумеется, дороже. Хотите полный привод - добавляйте бюджет.
Еще особенность: Фрид Спайк и Фрид+ стоят немного дороже обычного Фрида. А у Сиенты ситуация обратная - 5-местная Фанбэйс стоит немного дешевле 6-7 местных версий.
Но, в общем, разница не слишком критичная, так что можно все версии по цене ориентировочно считать одинаковыми.
Что выбирать, Сиенту или Фрид? На вкус и цвет, как всегда)) У Фрида движки мощней, у Сиенты ходовка мягче. Ну, короче, стандартные отличия Хонды и Тойоты.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.