Это был 2019 год.
Пыталась найти историю цеха.
Вчера ехала в троллейбусе и разговорилась с женщиной, она работала в здании, где сейчас Байконур(трк)но там был цех КЭМЗ, который потом отделился. Стал там завод ВЭМТО, Они делали эл. двигатели для подводных лодок. Ответ: Они делали , в четвёртом цехе их принимал военпред. Много разных электродвигателей делали для армии.
Директор был Тарасенко Виктор Анатольевич
Sander
тетенька ничего не попутала. там под вывеской научно исследовательского института действительно был институт плюс закрытое производство. плюс на основной территории было производство нескольких серий упомянутых двигателей и был гос резерв.
затем группа товаришей продала резерв создав себе стартовый капитал а также использовав нарисованные фальшивые вексельные схемы выкупили основное производство разделив его на двадцать два более мелких производств. В теме были и высшие чиновники области. чтобы узаконить тему было введено арбитражное производство и концы в воду.
по бывшему СССР было по подобным схемам приобретено еще три завода. два из них закрыто а на третий переведены все производственные мощности. высвободившиеся площади переведены в коммерческую недвижимость.
КЭМЗ _ Он был на трех площадках _ просто вывески разные. Хотя юредически разные предприятия. И директор НИИ сдался бандитам последним из группы предприятий
нужно сказать что и с директором собственно КЭМЗа поступили по бандитски. стол и стул вынесли на проходную "продолжай работать"
У завода была т.н. "малая территория", но там, где сейчас "Новый рынок".
От КЭМЗа отделялся завод "Электродвигатель", им руководил С.И. Ксенофонтов.
В 1970-х годах, когда я работал на КЭМЗе токарем, мне приходилось точить детали в том числе для двигателей серии ВМ ("военно-морской"), которые, как говорили, использовались на подводных лодках
завод ВЭМТО выпускают двигателя?
Есть там что-то такое -не публичное
здесь было и инструментальное производство
