Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Сегмент рамных внедорожников в России никогда не был разнообразным и обширным. Однако балом в нем уверенно правили внедорожники Toyota семейства Land Cruiser и безусловным хитом продаж являлась модель Prado. Прошло уже 2 года с того момента, как эта машина не продается официально. Между тем, потребность в подобных вездеходах никуда не исчезла, ведь в нашей стране по-прежнему, немало состоятельных граждан, которым необходим талантливый вездеход для активного отдыха на природе, охоты и рыбалки. Поэтому многие начинают сейчас присматриваются к китайским аналогам. И вот, очередной заменитель Ленд Крузер Прадо появится в российской продаже уже в обозримом будущем. Далее, поговорим о нем более подробно.
И прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых немало – если судить по данным поступающей статистики. В то же время, себя такие интернет-пользователи никак обозначать не спешат. Поэтому буду советовать им не стесняться проявлять больше активности. А именно, участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация была полезной. И конечно же, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, мы приступаем.
И говорить будем о таком авто, как BAIC BJ60. Данный производитель уже имеет соглашение о российском производстве модели BJ40 – это также, честный внедорожник и его собирают в Калининграде. Но теперь, россияне получат возможность купить более габаритный вездеход, который является прямым конкурентом распиаренным Haval H9 и Tank 500.
В модельном ряду бренда BJ60 будет флагманской моделью и длина её кузова составляет 5040 миллиметров. Колесная база при этом, равна 2820 миллиметров. Таким образом, мы имеем дело с довольно крупной моделью и в продаже она должна появиться уже летом 2024 года.
Полный привод – жестко подключаемый или организованный по принципу part-time. К нему в дополнение у модели идут понижающая передача, блокировка дифференциала, а также ряд электронных ассистентов, которые помогут бороться со сложной местностью. Клиренс же, составляет 220 миллиметров и чего будет достаточно для многих случаев при эксплуатации – как летом, так и зимой.
С другой стороны, BAIC нельзя считать бескомпромиссным внедорожником, так как он лишен зависимой подвески. Она полностью многорычажная. Да, для «рамника» это означает высокий уровень комфорта, но уже сразу понятно, что сильные ударные нагрузки BAIC противопоказаны.
В движение BJ60 приводится двухлитровым турбомотором мощностью 267 лошадиных сил. Он сочетается с автоматической коробкой передач на 8 ступеней. Таким образом, классическая комбинация современного времени соблюдена.
Также, можно отметить и оснащение новинки. В него включены многозонный климат-контроль, виртуальная панель приборов, кожаный салон, электрические регулировки всех сидений, круговой видеообзор, система курсовой устойчивости, панорамный люк, и так далее.
Примерные сроки продажи известны. А что можно сказать про цены? Увы, но пока что, официальных комментариев на этот счет не имеется. Между тем, в Китае BAIC BJ60 оценивается, примерно, от 3 миллионов рублей. В свою очередь, в России дешевле 5,5 миллионов он стоить не будет.
Ждете такую новинку в продаже? Как оцениваете её шансы на успех в борьбе с Tank 500, Haval H9? Прошу поделиться своим мнением в комментариях! Спасибо за внимание!
