Этот необычный кемпер был спроектирован более 50 лет назад. Phoenix был небольшим одно объёмным автомобилем с очень современным дизайном, что отличало его от всех продающихся в то время аналогов. Он был, как будто сошедшим с экранов очередного сериала.
Основатель Роберт К. Райли создал машину, которую можно было построить с помощью нескольких инструментов, доступных каждому. В журнале Популярная Механика (Popular Mechanics) были опубликованы чертежи для самостоятельной сборки, вместе с инструкцией прилагался список материалов.
Однако заранее требовался базовый автомобиль. В данном случае самодельный кемпер 1970-х годов основан на шасси Volkswagen T2. По инструкции подходят все фургоны VW от середины 50-х до конца эры Т2.
У Phoenix было несколько важных преимуществ, основными из которых была отличная обтекаемость и низкий вес. Кемпер весил всего 900 кг, в то время как VW Transporter был тяжелее почти на полтонны.
Вместо обычных дверей — двери типа «крыло чайки», которые обеспечивали легкий вход в кабину. Два ковшеобразных сиденья расположены таким образом, что между ними остаётся проход в заднюю часть кузова. Сзади установлены скамейки вдоль каждого борта, под которыми находятся объемные отсеки для хранения вещей.
На американских ресурсах пишут, что в связи с тем, что модель предлагалась к сборке самостоятельно, подсчитать общее количество автомобилей не представляется возможным. Косвенно можно судить по количеству лишь по той информации, что в 1980 году было единственная встреча фанатов этих авто, которое собрало около 50 участников. Больше слет Фениксов не проводился (на сколько мне известно.)
Очень жаль, конструкция авто удачная, для туристических поездок подходящая, виной тому, что популярностью не была одарена видимо из за мощности исходного мотора воздушного охлаждения от т2 и посредственной управляемостью.
Еще больше статей на нашем канале, подписывайся ⚡
Порше не выпускал микроавтобусы?? А вот и нет. Выпускал!