Ко многим нововведениям я отношусь чаще с пониманием, хотя аналоговые компоненты автомобиля радуют меня гораздо больше, чем огромное количество дисплеев или сенсорных кнопок. Именно поэтому придётся понять, простить, а потом и вовсе забыть о том, что раньше автомобили пахли бензином!
Ведь у вас не возникает желания отмотать время назад и орудовать «вёслами» вместо электрических стеклоподъёмников, постоянно регулировать карбюратор или пользоваться уголком-форточкой вместо кондиционера? Или я не прав?! Тогда поступите как я — купите себе парочку старых автомобилей и получайте удовольствие несколько раз в год!
Если когда-то цифровая приборная панель была опциональной и ставилась только в премиальные модели, то сегодня за подобные приблуды автопроизводители денег не берут, несмотря на то, что раньше они, по сути, зарабатывали огромные деньги из воздуха. А многие до сих пор продолжают плеваться при виде подобных нововведений, хотя прекрасно понимают, что прогресса избежать не получится.
Экономия? Безусловно! Однако нужно понимать, что многие современные автомобили в принципе не могут обойтись без огромного дисплея вместо аналоговых шкал. Их массовое появление на рынок я связываю именно с появлением электричек. Электронная панель позволяет не только экономить заряд батареи, но и выводить на дисплей множество показателей одновременно.
Большой дисплей вместо классической панели приборов не просто дешевле в производстве — это ещё и значительный вклад в надёжность. Владельцы Фокусов второго поколения и различных Вагов меня поймут! Ведь ломаться в планшете практически нечему.
А взамен мы получаем широкие функциональные возможности, инструменты для лёгкой кастомизации и удобство в настройке множества функций автомобиля (в моем случае — электромобиля). Скажу честно: я не любитель часто менять машины, особенно в нынешней ситуации, поэтому модель с электронной приборкой у меня впервые. Казалось, я буду долго привыкать к светящемуся чуду под козырьком центральной панели, но в действительности не увидел в таком решении никаких существенных недостатков.
Единственное, что хотелось бы добавить в существующую конфигурацию щитка — это тёмную и светлую темы для режимов «день/ночь», как во многих приложениях на мобильном телефоне. Учитывая всё, что я написал выше, прошу вас высказаться в комментариях за будущее или прошлое в развитии приборных панелей.
Кстати, данную тему я уже частично затрагивал в своём блоге!
