Заказы на новый Xiaomi SU7 китайского гиганта смартфонов Xiaomi разлетаются с полок. В течение 27 минут после того, как компания приняла заказы на новый полностью электрический седан, она получила более 50 000 заказов. Сегодня Xiaomi предупредила потенциальных покупателей о семимесячном ожидании, прежде чем получить автомобиль.
В прошлый четверг Xiaomi открыла заказы на свой седан SU7 – целевого конкурента Tesla Model 3 – после объявления конкурентоспособных цен, начиная с 29 870 долларов. В пятницу компания сообщила, что количество предварительных заказов достигло почти 90 000 за первые 24 часа, подтвердило агентство Reuters.
Сегодня утром автомобильное приложение Xiaomi сообщило потенциальным покупателям, что срок доставки новых SU7 и SU7 Pro может занять от 18 до 21 недели. Самая дорогая модель, AWD SU7 Max (цена 41 500 долларов США), займет от 27 до 30 недель.
Xiaomi также выпустила ограниченную версию под названием Founder's Edition, которая поставляется с дополнительными привилегиями, такими как надстройка для мини-холодильника. Первая партия из 5000 штук была распродана сразу, сообщает Reuters. Согласно сообщению Weibo соучредителя и генерального директора Лэй Цзюня в воскресенье, станет доступна еще одна партия версии Founder's Edition, хотя он не уточнил время и в каком количестве.
Вариант SU7 Standard имеет впечатляющие характеристики, включая батарею емкостью 73,6 кВтч и запас хода 700 км (435 миль), тогда как Pro имеет 94,3 кВт/ч с запасом хода 830 км (516 миль). Цена Pro составляет 34 000 долларов США.
Кроме того, SU7 оснащен передовыми технологиями, такими как проекционный дисплей, Pilot Pro ADAS с системой Vision (Pilot Max с Vision и LiDAR в двух верхних комплектациях) и звуковой системой Dolby Atmos (максимальная комплектация). Xiaomi нацеливается на Tesla с автомобилем, который будет стоить так же, как Model 3 начального уровня в Китае, но со значительно лучшими характеристиками.
SU7 сигнализирует о переходе китайского электронного гиганта к новым смелым предприятиям, а его соучредитель-миллиардер Цзюнь ставит перед собой высокие цели. Он клянется стать мировым автомобильным лидером в течение 15–20 лет и построить «автомобиль мечты», который сможет конкурировать с Tesla и Porsche. На презентации автомобиля в декабре он добавил, что компания планирует инвестировать 10 миллиардов долларов, чтобы встряхнуть индустрию, как это произошло с смартфонами 10 лет назад.
С момента первого объявления о планах компании по выпуску электромобилей в 2021 году нормативно-правовая база в Китае, который является крупнейшим в мире автомобильным рынком, значительно изменилась. Правительство ужесточило выдачу разрешений на производство новым игрокам, а это означает, что Xiaomi вынуждена сотрудничать с государственной компанией Beijing Automotive Holding Group для производства своих электромобилей.
Кроме того, Xiaomi выходит на чрезвычайно плотный и конкурентный рынок, который уже наводнен сотнями новых моделей от десятков брендов в Китае, возглавляемых мощной компанией BYD.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравится, чтобы не пропустить новые статьи. Спасибо!
Заходите на канал в телеграмм, где вы найдете много полезной информации для автолюбителей.
