Шпага
История
Берём историческую справку по Проге 66, меняем одну фамилию, профит.
Танк появился в игре со всеми итальянскими ТТ и сразу стал проходным. Однако, это первый танк в ветке с дозарядкой, и тем не менее, довольно интересный. Хотя скорее своеобразный, ведь это не тяжелый танк. Но обо всем по порядку.
Орудие
Начну сразу с плохого - 1540 (!) ДПМа с альфой 320! Кто там ругался на пушку старого Т34 за слабый урон в минуту, попрошу на выход. Пробитие тоже какое-то несерьезное: если 220 на ББ - показатель даже выше среднего, то 242 на БП... Тут не то что девятки, даже некоторые одноклассники станут проблемой. Здесь на помощь приходят точность и сведение, которые вполне неплохие, стабилизация средняя. Вообще, пушка какая-то совсем не тяжёлая, больше похожа на орудие среднего танка. И это первая ласточка.
Бронирование
Корпус по итальянской традиции рассчитан максимум на рикошеты, и по традиции же в центре лба сидит мехвод. А вот башня... В ней примерно 230мм приведённой брони, но только если машина противника примерно такая же по высоте. Если противник выше - будет пробивать в верхний скос, если ниже или Прога стоит от УВН - то в нижний. Так что на броню лучше не надеяться вовсе... как на среднем танке.
Мобильность
Главный козырь итальянца. Скорость набирает быстро, сама максималка неплохая, повороты тоже хорошие. Катается по карте шустро... ну как средний танк)))
Обзор 370, для ТТ-8 нормальный.
Сборка
Она аналогична Проге 66: стабилизация обычная, подвижность не помешает, а без вентилятора ДПМ будет стремиться ко дну.
Полевая модернизация:
Прокачка
На стоковом орудии играть придется практически исключительно на голде, стоковая башня пробивается еще охотнее топовой (несмотря на циферки), так еще и параметры орудия будут немного хуже, на стоковом двигателе нет подвижности. Рекомендую иметь 30к свободки хотя бы на двигатель, мы же не про тяж говорим... да?
Итог
Противоречивый танк, который вообще ни разу не является тяжем. Это средний танк без маскировки и ДПМа, но с 320 урона, подобием брони и дозарядкой. В целом, проходная машина, которая может подпалить стул только в стоке, но при этом даст привыкнуть к итальянским тяжам без больших проблем.
И да, мы снова возвращаемся к тому, что все пиццы разные. И в компанию к ПТ с башней и универсальному тяжу добавился полу-СТ.