Всем здрасте!
Необслуженной в этом году осталась только рулевая. Трансмиссия новая, колеса тоже новые. Надо сказать, что в конце 2022 года велосипед был обслужен в Триале на нулевом ТО. То, что вы увидите дальше - это последствия 2023 сезона.
Разобрал рулевую, снял подшипники и вскрыл их.
К нижнему вопросов не возникло, а вот с верхним печаль. Побулькал в калоше.
На фото видно ржавчину как на обойме так и на шариках подшипника. Я надеялся, что это грязь и решил помучать детальки в ультразвуковой ванне в 2-3% растворе Деталана.
Стало лучше, но это не грязь, а все-таки ржавчина - чувствуется шероховатость.
Смазал мазюкой Shimano Premium Grease, собрал и поставил на место.
Вот такое качество комплектующих ставят на свои поделки Триал-Спорт - велосипеды Outleap. А может все-таки качество обслуживания такое? Напишите в комментариях как вы думаете. Надо ли менять или еще походит?
Да, вспомнил, что в августе, после активной езды под дождями, перебирал каретку (квадрат - картридж). Так вот там смазки практически не осталось, в том числе и внутри промподшипников. Тогда тоже пересмазал подшипники и поехал. Каретку менять не стал, с расчетом сделать это при сезонном обслуживании.
PS. Пост больше для себя, типа дневник. Но, если кому-то будет полезен, буду рад.
Ride On.
----------
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте.
Ищите меня в Zwift и Strava.
В Zwift прямой ссылки на профиль вроде как нет, а только инвайт. В той реальности я A. Tsurkan.