Закупки со стороны государства новых и подержанных легковых автомобилей в 2023 году достигли уровня 36,5 млрд рублей. В денежном выражении рост составил 17% по сравнению с 2022 годом. Это данные поисково-аналитической системы «Тендерплан».
При этом количество тендеров на закупку легковых машин в минувшем году, наоборот, снизилось (-6%) и составило 6647. Большая часть из этих тендеров (5395 заявок на 24,5 млрд рублей) была разыграна в рамках Федерального закона № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
Этот Федеральный закон регламентирует порядок осуществления закупок товаров, работ и услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, заключение контрактов и их исполнение. Средняя стоимость контракта на поставку автомобилей в прошлом году составила 5,2 млн рублей, таким образом, к АППГ она выросла на 18% в годовом выражении.
8,1 млрд рублей чиновники потратили на закупку различных моделей LADA – в количественном выражении таких тендеров было зарегистрировано на 11% больше. Замечен спрос со стороны госслужащих на внедорожники УАЗ – таковых в 2023-м закуплено на сумму 5 млрд рублей. И это притом что российские продажи «уазиков» снизились на 14%. Среди иномарок лидерство по госзакупкам в минувшем году за марками Haval и (традиционно) Toyota.
Обратили внимание чиновники и на электромобили. По данным все того же «Тендерплана», в минувшем году государственные и муниципальные организации потратили на них 322 млн рублей (это закупки, размещенные в публичном доступе). Спросом пользовались не только собираемые на территории России «Москвич 3е» и Evolute i-Pro, но также «китайцы», в частности Zeekr, самый успешный «электрический» бренд на нашем рынке по итогам 2023-го (2914 реализованных машин).
