Вот куплю Тойоту, и заживу - так часто думают люди, кто не очень хорошо знаком с автомобилями. А вы сами-то видели, насколько качество японских автомобилей стало ниже? Тех легендарных японцев, которые ездили, и не ломались, давно уже не делают.
Миф, что «Тойота надежная» существует. У нас до сих пор многие ему верят. На Дальнем Востоке особенно любят японские машину и Тойоту в первую очередь. Правда, есть нюанс, машины с правым рулем гораздо качественнее того, барахла, что еще не так давно у нас продавали в автосалонах за огромные деньги типа Крузаков, Камри и подобного ширпортреба не очень хорошего качества.
Для себя японцы делают лучше, чем для нас. Так было раньше, и так будет дальше. Даже качество отделки не сравнить, не говоря про сборку.
Вообще автопроизводителям невыгодно делать качественные надежные машины. В чем смысл? Главное - деньги, остальное не важно. Главное продать машину, чтоб нравилось, отъездила гарантийный срок 3 года, а дальше пусть ломается. Так будет содержать невыгодно.
По сути производителя все равно, что там будет с машиной в возрасте. Второй, третий владелец не волнует. Главное, чтобы первый был доволен и пришел за новой машиной снова.
Про надежность. Заметили, как часто стали ломаться даже новые машины? У Камри на 20 тысячах начались пинки в АКПП, а на 30 поменяли коробку. Спустя пару лет заржавела дверь Рав4…
Любители японского автопрома ценили эти машины за простоту. Лучше надежный атмосферник и АКПП. Увы, это уже в прошлом. Теперь везде вариаторы и турбо моторы, которые так у нас и не полюбили. Большинство покупателей до сих пор воротит нос от них. Эпоха турбо тяги пришла массово ко всем японским производителям. Тойота еще долго держалась, но и она сдулась. Даже крузак и тот стал с 3 литрами…
Был у нас случай, ездили в экспедицию по Кавказу на месяц. Кашкай, Л200, Додж Рам, Прадо, Фрил. Так вот из 5 машин, даже старый Лэнд Ровер Фрилендер оказался надежнее Тойоты Лэнд Крузер Прадо. Ездил и не ломался, даже год еще проездил после этого без ремонта.
Старые японские машины были надежнее - это так. Помните легендарные Марк II 90 кузов, Короллу 110, а двигателя 2UZ? Все в прошлом. Сейчас покупать старье типа таких Тойот нет никакого смысла, так как машины давно изношены и надежность у них ниже, чем у УАЗа или какого-нибудь 10 летнего Рено Логана.
Так что лучше уже купить что-то наше, всяко надежнее будет и содержать проще и дешевле. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые истории из мира автомобилей.
Читайте также почему ни в коем случае не нужно покупать б/уHonda Civic 5D и что стало с Хендай Туссан за 300 тысяч километров по нашим дорогам? Подписывайтесь на мой Telegram @di_artphoto там публикую то, что сюда не попадает, а на Youtube видео из автопутешествий.