Литовские депутаты начали воевать со знаками дорожного движения. Их дизайн слишком российский, а нужен "более европейский".
Тревогу из-за дорожных знаков забили три депутата литовского Сейма (парламента): Андрюс Вишняускас, Пауле Кузмицкене и Миндаугас Скритулскас. Они потребовали от министра транспорта Мариуса Скуодиса поменять их дизайн, который не напоминал бы о "советской оккупации" и соответствовал реалиям – членству в Евросоюзе.
"Знаете ли вы, что дороги Литвы до сих пор живут в советское время? – задается вопросом депутат Вишняускас в соцсетях. – Это потому, что дизайн, который мы используем, был специально разработан для советских республик. После восстановления независимости он остался".
То есть больше всего литовских парламентариев раздражает шрифт дорожных знаков, который соответствует стандартам ГОСТ 10807-78. К слову, он полностью соответствует требованиям Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 года и Европейскому соглашению, дополняющего эту Конвенцию (Женева, 1971 год).
По словам Вишняускаса, "Латвия, Эстония и Польша решили эту проблему и имеют свои дорожные знаки западного образца". А вот Литва преступно упустила из своего внимания столь важный вопрос.
Чтобы доказать свою правоту, литовский депутат даже привел наглядное доказательство: сравнил дорожные знаки Прибалтики и Польши со знаками России и Белоруссии. Кстати, это доказательство можно посмотреть ниже.
Да, такие великие отличия. Прям уж глобально отличаются пешеходы на дорожных знаках Эстонии: и то, чтобы это заметить, нужно рассмотреть близко. А вот знак, предупреждающий о появлении крупных диких животных у эстонцев показательный: бежит мирно, а может быть, и медленно.
Однако Вишняускас считает дорожные знаки "не европейского дизайна" краеугольной проблемой Литвы.
"Вообще-то, это огромный парадокс: мы убираем советских болванов с площадей, переносим военные кладбища, но дорожные знаки все равно пахнут советским наследием. Пора это изменить", – написал в соцсети Facebook* депутат Вишняускас.
Литовский депутат добавил, что соответствующее письмо уже направлено в Минтранспорта. В нем он и двое его коллег требуют разработать собственные знаки с использованием местного графического дизайна, которые были бы близки к знакам в других странах ЕС.
Мнение граждан Литвы
Однако инициативу литовских парламентариев жители не особо поддержали. В комментариях под этой записью они писали следующее: "это имитация деятельности", "хоть посчитали, сколько это будет стоить?", "предвыборная показуха", "а канализационные люки с надписью "ЛССР" вам перед Сеймом не мешают?", "больше нечем заняться, как использовать госбюджет для реализации ваших абсурдных идей".
Кстати, один из пользователей также высказался по поводу эстонского дорожного знака, информирующего о появлении диких животных на дорогах: "да, олени очень быстрые, а если эстонские медленно переходят дорогу, то это их беда", "дороги надо ремонтировать, а не дизайн знаков менять".
Были и те, кто совершенно не понимал, в каком месте литовские депутаты обнаружили отголоски "советской оккупации":
"Там нет ни красных звезд, ни серпов с молотом, ни портрета Сталина", "как в дорожных знаках можно увидеть идеологию", "а давайте еще белую дорожную разметку в желтую перекрасим, потому что в СССР она тоже была белая", "у меня дом построен в советскую эпоху – значит, надо его развалить?", "давайте еще переделаем светофоры, потому что в советское время они были красно-желто-зелеными".
Один из пользователей соцсети, внимательно ознакомившись с "краеугольной проблемой Литвы" на странице Вишняускаса, спросил:
"В целом вы серьезно подготовили свое предложение, поэтому вам не составит труда ответить на мои вопросы: 1. Сколько в Литве дорожных знаков, подлежащих замене? 2. Сколько будет стоить замена знаков на новые?".
Ответ парламентария еще больше поразил: "Все дорожные знаки могли бы быть заменены в течение 10 лет без дополнительных затрат, поскольку знаки естественным образом заменяются по мере их износа, при изменении организации движения, реконструкции или ремонте дорог и улиц".
Да, дополнительных затрат якобы не будет, "за исключением создания нового графического дизайна, что, конечно, не дорого в масштабах страны".
То есть дорожные знаки не так уж сильно напоминают о "советской оккупации", ведь от памятников солдат Красной армии избавились и продолжают избавляться с молниеносной скоростью.
Кто победит: здравый смысл или русофобская инициатива?
Получается, ни один пользователь не поддержал "революционную" идею Вишняускаса. Да и эту "борьбу" с советскими дорожными знаками, разработанными на основании международных конвенций, граждане Литвы сравнили с борьбой с цифрой – телефонным кодом. Речь идет о коде, обозначающем страну.
В Литве выиграли битву с цифрой 8, сменив ее на 0, ведь первый вариант – пережиток и наследство "советской оккупации". С 1 марта 2025 года "европейский набор" станет обязательным для всех владельцев телефонов. В текущем году абоненты пока еще могут звонить как по старому, так и по новому способу.
Вполне вероятно, что в такой русофобской стране, как Литва, инициатива парламентариев в "борьбе" с так называемыми советскими знаками дорожного движения увенчается успехом, коль уж победили восьмерку в телефонном коде.
А как думаете вы: как отреагирует правительство Литвы на "краеугольную проблему", с которой решили сражаться три литовских депутата?
* Принадлежит организации Meta, признанной в России экстремистской.
Читайте также: