Автомобили на ретрофотографиях. Выпуск 40

Очередная подборка исторических фотографий Советских автомобилей.

1. В Баку

ЗиЛ-158 Азербайджанская ССР, Баку, Московский проспект. Фотография © Архив Евгения Черняева

Автобусы ЗиЛ-158 на Московском проспекте в Баку. Обратите внимание, что на обоих автобусах отсутствуют государственные регистрационные номера. Автобусы ЗиЛ-158 серийно выпускались на Заводе имени Лихачева в Москве в 1957-1960 годах и на Ликинском автобусном заводе в 1959-1970 годах.

2. Новая «Волга»

ГАЗ-3102, Горький, ГАЗ, 1983 год

Производство легкового автомобиля ГАЗ-3102 на конвейере Горьковского автомобильного завода в 1983 году. Автомобиль бизнес-класса ГАЗ-3102 серийно выпускался на ГАЗе с 1981 по 2008 год.

3. Аэросани

Аэросани «Север-2» Николаевский район, Николаевск-на-Амуре, 1970-е года. Фотография © Н.К. Заикин

Аэросани «Север-2» на стоянке у одного из отделений связи в Николаевском районе под городом Николаевск-на-Амуре на рубеже 1970-х годов. Аэросани представляли собой установленный кузов автомобиля ГАЗ-М20 на лыжное шасси с авиационным двигателем АИ-14. Серийно аэросани «Север-2» производились на авиационном заводе №116 в Арсеньеве в Приморском крае.

4. Кран

МКТ-40 Краснодарский край, Туапсе, Туапсинский машиностроительный завод, 1978 год

Пневмоколесный кран МКТ-40 на базе тягача МоАЗ-546П производства Туапсинского машиностроительного завода имени XI годовщины Октябрьской революции на площадке готовой продукции в 1978 году. Краны МКТ-40 серийно выпускались на заводе с 1965 года.

5. «Этония-21М»

«Эстония-21М», №38, БССР, Минск, Боровая, 1986 год. Фотография © Александр Якубовский

«Эстония-21М», №38, БССР, Минск, Боровая, 1986 год. Фотография © Александр Якубовский

«Эстония-21М», №38, БССР, Минск, Боровая, 1986 год. Фотография © Александр Якубовский

«Эстония-21М», №38, БССР, Минск, Боровая, 1986 год. Фотография © Александр Якубовский

Спортивный гоночный автомобиль «Эстония-21М» под номером «38» во время гонок на приз «Золотая осень» в Минске в Боровой в 1986 году. Спортивный болид пилотировал гонщик Олег Безик из Бреста.

6. Для связи

ТА-9С Калининская область, Бологое, 1967 год

Передвижное отделение связи на базе фургона ТА-9С Бологовского районного узла связи готовится к отправке для обслуживания отдаленных населенных пунктов района в 1967 году.

Специальные почтовые фургоны ТА-9С на удлиненном шасси ГАЗ-51А серийно выпускались в 1963-1967 годах на Тартуском опытном заводе ремонта автомобилей в Эстонской ССР.

7. Свадьба

ГАЗ-24, гос. номер «75-61 БАЧ» Уфа, улица Авроры, дом №7, корпус 2, 1983 год. Фотография © Ратмир Ахметов

ГАЗ-24, гос. номер «51-56 БШЖ» Уфа, улица Авроры, дом №7, корпус 2, 1983 год. Фотография © Ратмир Ахметов

Легковые автомобили ГАЗ-24 с гос. номерами «75-61 БАЧ» и «51-56 БШЖ» из свадебного картежа во дворе у дома №7 корпус 2 на улице Авроры в Уфе в 1983 году.

8. В Москве

ГАЗ-13 «Чайка», гос. номер «27-87 ММЖ», Москва, 1979 год

Легковой автомобиль представительского класса ГАЗ-13 «Чайка» с гос. номером «27-87 ММЖ» в Москве у гостиницы «Украина» в 1979 году. Автомобиль ГАЗ-13 серийно выпускался на Горьковском автомобильном заводе в 1959-1981 годах.

© Юрий Дорошенко

Продолжение следует…