Запускаю двигатель, а он неровно работает, в салоне всё дрожит, при переключении на R D начинается дикая тряска, такое чувство, что сейчас заглохнет. (Бывает такое, что ДВС работает ровно, но изредка, проваливаются обороты, это тоже симптом катушки. Вычислить сложно какая, поэтому, либо меняем все, либо ждем, когда совсем откажет.)
Когда трогаешься на светофоре, тоже трясет так, что всё подпрыгивает. Когда скорость набираешь - становится не так заметно. Выхлоп стал неровным, бубнящим, появился запах бензина.
Что делать, куда смотреть?.
1. Открываем капот, снимаем воздушный фильтр. Видим катушки, там же рядом топливная магистраль с форсунками.
2. Запускаем двигатель. Важный момент. Если отключать катушки - машина будет глохнуть! Поэтому отключаем по очереди форсунки, смотрим на работу ДВС.
3. Если после отключения форсунки двигатель стал хуже работать значит там норм, если ничего не поменялось варианта 2: свеча или катушка, как правило, на Бимсе выходят из строя катушки.
4. Проверяем все катушки, бывает такое, что 2 не работают. Важный момент: обратите внимание на уплотнительные резинки, если есть трещины - нужно заменить, из-за них может пробивать, будет некорректная работа двигателя. Можно несколько катушек поменять местами, чтобы убедиться, какая именно не работает.
5. Покупаем новую, меняем.
Работает идеально, выхлоп ровный, вибрация отсутствует.
Если не помогло смотрим свечи.