АвтоСфера

Как я писал в прошлом посте, начал визжать стартер после запуска. К сожалению, фото сделать не получилось, расскажу на словах. Стартер снимать — так себе забава, величайший японский мозг решил внизу болт вкручивать в корпус блока, а вот второй, верхний и самый неудобный, сделал с гайкой. 🤬Будь проклят тот день......... Каким-то образом залез, крутил долго,по миллиметру, но снял...

Кейкары становятся все более популярны в России. Нашел интересную стать на просторах интернета. https://www.drom.ru/info/misc/74069.html

На крупных заправочных сетях следят за чистотой топлива, репутация важна. На менее популярных пренебрегают заменой фильтров, временем отстойки топлива да и доставки. По разным причинам иногда приходится заправиться на незнакомой АЗС, я стараюсь так не делать, но ситуации бывают разные. Решил поделиться с вами случаем.. Автомобиль ВАЗ-2115 работал плохо, обороты не развивались, холостые практически отсутствовали...

Всем привет, решил поделиться с вами проблемой и её решением. Купил себе «Эскудо» коротыш, 2 года во владении, поменял уже много чего, вот точно говорят: «Эскудо не для бедных» 😂. Надоело мне зимой садиться в холодную машину, начал копать просторы интернета, перелопатил кучу статей, вариантов много, кто-то утепляет одеялом, картонками, пенопластом, утеплителем. Мне такой вариант не подходит. Нашел статью, где человек пишет, что есть термостат, который открывается на 88 градусов, а у нас стоит 82, подумал: 6 градусов разница, невелика, думаю, дай попробую...

Столкнулся сам с проблемой, пропала зарядка и решил поделится с вами. Есть один момент этот генератор считается необслуживаемым, поэтому что бы добраться до узлов замены его нужно разобрать. И так приступим: 1.Для начала располовиним его, один момент обмотка припаяна намертво к задней части генератора, поэтому снимаем переднюю часть вместе с якорем. 2 Внутри есть 4 болта откручиваем их. 2.2Не забываем про крепление силового провода под пластиковой крышечткой с внешней стороны. 3. Снимаем защиту...

Запускаю двигатель, а он неровно работает, в салоне всё дрожит, при переключении на R D начинается дикая тряска, такое чувство, что сейчас заглохнет. (Бывает такое, что ДВС работает ровно, но изредка, проваливаются обороты, это тоже симптом катушки. Вычислить сложно какая, поэтому, либо меняем все, либо ждем, когда совсем откажет.) Когда трогаешься на светофоре, тоже трясет так, что всё подпрыгивает. Когда скорость набираешь - становится не так заметно. Выхлоп стал неровным, бубнящим, появился запах бензина...