Вот раньше-то: что можно было делать на борту самолета?

В эпоху, когда привычные вещи превратились в эхо прошлого, трудно вообразить былые времена. В нашу эру, когда каждый новый гаджет кажется несущим потенциальную угрозу, представить себе, что пассажиры самолетов когда-то наслаждались свободами, кажущимися нам сейчас невероятными.

В прошлом люди не проводили бесконечные часы, ожидая вылета после прохождения регистрации, свободно курили прямо на своих местах во время полета, не прибегая к укрытию в туалете для этого, и даже могли посетить кабину пилота во время полета.

Курение

Вплоть до 1980-х годов, до того как авиакомпании по всему миру начали активно бороться с курением на борту, пассажиры могли свободно курить в полетах. Салон самолета условно разделялся на зоны для курящих и некурящих пассажиров.

Однако это разделение было скорее номинальным: курящая зона, не имея никаких физических перегородок, располагалась в хвостовой части салона и обозначалась только специальными указателями на креслах. В результате, задняя часть кабины превращалась в огромное дымное пространство.

Все включено

В прошлом, независимо от класса обслуживания, пассажиров бесплатно угощали в самолетах, и меню было похоже на ресторанное. В ассортимент входили такие блюда, как индейка, баранина, говядина, языки, цыпленок, буженина, разнообразные сыры, десерты и алкогольные напитки на любой вкус... При этом подача блюд осуществлялась не в одноразовой посуде, а на изысканном фарфоре.

Хотя не в каждом классе подавали такие деликатесы, как заливная рыба, за эти кулинарные изыски дополнительная плата не взималась — это было включено в стоимость. Впрочем, стоимость билета тогда составляла не меньше нескольких среднемесячных зарплат.

Кинозал

В заре авиационной эры, первые телевизионные экраны монтировались в верхней части кабины. Выбор фильма для просмотра ложился на плечи стюардессы, которая также исполняла функции кинопроекциониста при возникновении технических неполадок.

В такие моменты, весь пассажирский салон единодушно сопереживал главным героям и активно обсуждал развитие событий. В современном мире, каждый погружается в индивидуальный просмотр, изолированный наушниками и поглощенный своим выбором фильма.

Жесткий отбор

В течение многих лет, процесс отбора кандидатов на должность стюардессы в авиакомпаниях характеризовался жесткими критериями. Эти стандарты, установленные еще в начале 1960-х годов, включали в себя определенный диапазон роста от 1,50 до 1,80 метров, веса от 49 до 60 килограммов, возраста от 21 до 27 лет, при этом кандидатки не должны были быть замужем (исключения для бездетных вдов или разведенных женщин не делались).

С течением времени, благодаря усилиям феминисток и общественной борьбе за равноправие, из этих требований остались только параметры касающиеся роста, теперь расширенные до диапазона от 1,50 до 1,85 метров.

Отсутствие ограничений на ручную кладь

В настоящее время пассажиры хорошо осведомлены о правилах авиакомпаний, ограничивающих количество жидкости, которое можно провозить в ручной клади, до 100 мл. Любой предмет, превышающий это ограничение — будь то шампунь или бутылка воды — подлежит изъятию.

Интересный факт состоит в том, что после введения этого правила в 2006 году, наибольшую выгоду извлекли магазины, расположенные на территории аэропортов и специализирующиеся на продаже напитков. Цены, которые они зачастую устанавливают на воду, могут достигать астрономических величин.

Пришел – и полетел

В прошлом, чтобы сесть на самолет, достаточно было выпить кофе с булочкой в аэропортовом буфете, предъявить паспорт при прохождении контроля и направиться прямо к самолету, пересекая взлетно-посадочную полосу. Регистрация была максимально упрощенной и не требовала прибытия в аэропорт за несколько часов до вылета, прохождения через металлодетекторы при входе в терминал и снятия обуви для предполетной проверки безопасности.

А вы помните те времена? Поделитесь вашим мнением в комментариях!

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш YouTube канал!

Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал

Читайте также: