Когда я впервые увидел данную новость, то сначала не поверил, как это возможно, однако возможно. Кузов не менялся, а проблема появилась из ничего. АвтоВАЗ как всегда в своем репертуаре.
Данная проблема только начинает набирать обороты и конкретного решения пока нет. Дилер не знает, что делать, запчастей нет, но все ли так плохо, как кажется, давайте разбираться
Введение
Это может показаться фантастикой, но оказалось реальностью. У владельцев отечественных, самых продаваемых автомобилей начинаются трудности с ремонтом и доступом к комплектующим.
А ведь кажется, что если транспорт такой простой, то трудностей с его обслуживанием быть не должно. Если до недавнего момента неприятности были знакомы собственникам иномарок, в том числе китайского транспорта, то теперь все меняется.
Взглянув на эту ситуацию и рассмотрев ее в деталях, ответим на вопрос, стоит ли приобретать Ладу Гранту. Может быть более разумным решением является покупка китайского транспорта. Но не будем забегать вперед и раньше времени наводить панику.
Какое принять решение
Любопытная получается ситуация, но выбор авто не всегда зависит от личных предпочтений, пожеланий. Есть другие факторы, с которыми приходится считаться.
Допустим, есть финансы, чтобы приобрести БМВ, и об этом автомобиле годами мечтали. Но взвесив все факторы приходишь к выводу, что содержание его слишком дорогое удовольствие.
Есть множество факторов, которые влияют на выбор. Для кого-то это стоимость обслуживания, кому-то важнее надежность и статусность транспорта. Перечислять такие важные моменты можно бесконечно.
Нет единого мнения и правила, позволяющего сделать выбор. По этой причине кто-то будет критиковать выводы и слушать вечные советы «да тебе с обслуживанием этого хлама не справиться» и другие колкости.
В любое время существовал выбор, когда-то он был меньше. Если лет пять, семь назад можно было смело говорить о достоинствах корейский, японский авто, популярном и престижном дженезисе или демократичной Весте, то теперь все иначе.
Теперь выбирать по сути приходится из очень дорого и не самого надежного параллельного импорта, китайского автопрома или смотреть на творения АвтоВАЗа.
При этом мнений будет бесконечно много, они не совпадают, и так будет всегда.
При этом не следует спорить, переживать, воспринимать ситуацию трагично. Для сравнения проблемы с Грантой бывают, но это временные сложности. Не следует идеализировать тот же китайский автопром.
О китайском транспорте
Еще несколько лет назад такую тенденцию сложно было бы даже представить. За последние три года популярность китайских автомобилей у нас выросла с десяти до пятидесяти процентов.
Еще недавно те же потребители называли китайский транспорт хламом и насмешкой, а сегодня они готовы искать новые модели и чудесные достижения китайских производителей.
Только не все так идеально в китайских автомобилях. Собственникам такого транспорта тоже знакома проблема нехватки комплектующих. Смотря за тенденцией китайских автомобилей и наблюдая ситуацию замечаю, что некоторые по несколько месяцев могут ждать ремонта.
Почему? Просто нет кузовных элементов для ремонта. Бывают и другие комплектующие в дефиците. Правда в основном это касается менее растиражированные и более дорогих моделей.
С другой стороны, есть плюс в том, дилеры стремятся устранять дефекты и поломки, когда авто на гарантийном обслуживании. Иногда подсказок приходится долго ждать, получать помощь неделями, это я об обратной связи между производителем и дилером. Но это частные случаи.
С Ладой тоже не все так просто.
О Гранте
И теперь добрались до сути. Какие именно сложности могут ждать собственников Лады Гранта? На первый взгляд этот транспорт можно назвать самым простым, но и у таких авто случаются казусные ситуации.
Владельцы Грант начинают испытывать трудности с фарами. Казалось бы, кузов изменений не претерпел. Проблема в том, что до недавнего момента партнером АвтоВАЗа были французские компании, они же занимались вопросами фар.
Стоило французам уйти с рынка, как наметились трудности. Фары найти можно, но через Казахстан. Вроде бы и модель выпускается, кузов такой же, но и тут сложности. На фарах нового типа несколько иной вид крепления, а потому установить их на старые модели не выходит.
Пути решения
Дилеры знают о такой проблеме, но решить ее своими силами не могут. Запрос в АвтоВАЗ уже направлен, и там занялись вопросом заказа партии фар. Либо на первое время будут заказы фары, либо будет принято решение по переделке крепления. Какой путь решения выберет АвтоВАЗ узнаем позже.
С другой стороны, есть закон о защите прав потребителя, а потому решение проблемы в любом случае будет найдено.
Вывод
Выходит, довольно банальный, но вполне ожидаемый итог. Сложности и сбои могут быть у всех. У Гранты такие трудные времена тоже бывают. Такая ситуация заставит многих поклонников китайского транспорта еще раз гордо сказать о своей дальновидности.
Но отказываться от такого довольно надежного автомобиля как Гранта из-за маленькой трудности точно не следовало бы. На АвтоВАЗе в любом случае найдут способ решить проблему.
Поэтому не стоит критиковать гранту за такое опущение. Он по-прежнему останется бюджетным автомобилем и скорее всего сохранит первые строчки продаж.
Что вы думаете по этому поводу? Возникла ли у вас такая проблема или вы владелец китайского автопрома, у которого нет проблем?
Так же не забывайте подписываться на канал и ставить лайк, это помогает каналу развиваться.