Ситуация с запчастями на российском авторынке во многом стабилизировалась. Об этом заявил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. По его словам, стоимость деталей в справочнике средней стоимости запчастей, вступившем в силу 19 марта 2024 года, снизилась на 0,6% по сравнению со справочником, действовавшим с 19 декабря 2023 года.
При этом Уфимцев отметил, что цена запчастей для тех марок автомобилей, по которым ранее фиксировался рост на десятки процентов, в новом справочнике выросла умеренно. На 11,7% подорожали запчасти для марки Infiniti, на 4,8% – для Suzuki, на 3,2% – для Subaru, на 2,7% – для Mazda, на 1,8% – для Mercedes-Benz.
На стабилизацию ситуации, по утверждению главы РСА, положительно повлияли параллельный импорт и поступления неоригинальных запасных частей, цены на которые «необходимо принимать во внимание при формировании средних цен на запчасти в справочнике». Эксперт также отметил, что доля запчастей, по которым в справочник вошли именно цены на сертифицированные неоригинальные запасные части, увеличилась до 10,4%, а по наиболее популярным деталям доля приближается к 36%.
«В общем и целом налицо стабилизация ситуации с запчастями. Однако сказать, что все проблемы параллельного импорта решены, не получается, – заметил Евгений Уфимцев. – По причине резкого роста контрафактных деталей (выдаются за «оригинал», но являются некачественной подделкой) мы видим увеличение спроса на неоригинальные запчасти, которые подделываются реже».
«Срок доставки наиболее востребованных деталей к популярным маркам автомобилей может превышать месяц, – подчеркнул эксперт. По этой причине 14-дневный срок доставки запчастей, который необходимо принимать во внимание при сборе рыночных цен на запчасти для формирования справочника, давно уже утратил актуальность. На подходе поправки в Единую методику Банка России, где этот срок будет увеличен в отдельных случаях до 30 дней».
