Автоваз официально анонсировал старт продаж Лада Веста с двигателем 1.8 литра (122 л.с.), работающим в паре с вариатором CVT китайского происхождения (вариатор WLY CVT 18). Этот же вариатор стоит на китайском кроссовере Chery Tiggo 4. Чуть позже 1.8 литровый двигатель в паре с вариатором появится и на удлиненной версии Веста - Lada Aura.
LADA Vesta, оснащенных обновленным двигателем 1.8 EVO и автоматической трансмиссией (CVT) уже едут к дилерам по всей стране. Новый силовой агрегат устанавливается на все модели семейства, рекомендованная розничная цена LADA Vesta с 1,8 EVO АТ начинается от 1 588 900 рублей (седан в комплектации Comfort). Продажи LADA Vesta с автоматической трансмиссией начнутся 11 марта.
Китайский вариатор с 7 виртуальными ступенями, по заверению представителей Автоваза, обеспечивает высокий уровень комфорта, надежности, а кроме того, по-новому раскрывает драйверский характер LADA Vesta.
Конструкция АТ адаптирована к тяжелым условиям эксплуатации. Специально для LADA Vesta новая CVT получила оригинальную прошивку, а корпус трансмиссии доработан для стыковки с двигателем 1,8 EVO и оптимального размещения опор силового агрегата для достижения хороших показателей акустического комфорта. АТ рассчитана на высокий воспринимаемый крутящий момент – 180 Нм, что с запасом перекрывает отдачу двигателя 1.8 EVO (170 Нм).
В ближайшее время на Лада Веста может появится 6-ступенчатая механика. Естественно, китайского происхождения. По некоторым сведениям, "Автоваз" рассматривает вариант установки агрегата китайского производителя JAC. Та же 6-ступенчатая механика, например, устанавливается на кроссоверах Москвич 3.