Речь идет о машинах с мотором 1.8 EVO и вариаторной трансмиссией, официальный старт продаж которых запланирован на 11 марта 2024 года. Названа рекомендованная розничная цена таких машин - от 1 588 900 рублей (седан в комплектации Comfort).
Пресс-служба АВТОВАЗа отмечает, что «интеграция нового двигателя затронула все системы автомобиля, правда, без существенного влияния на платформу». Для участия в испытаниях было изготовлено более 50 прототипов.
1,8-литровый двигатель располагает мощностью 122 л.с., он был разработан специально для «автоматической» Vesta. Его особенности - повышенный уровень надежности и адаптация к CVT. Из технических нововведений отмечается, прежде всего, применение новой поршневой группы, которая исключает контакт с клапанами при нештатных ситуациях. Сборкой двигателей 1,8 EVO на предприятии занимается отдельная линия с автоматическим контролем качества.
О вариаторе российский автоконцерн отзывается как о достаточно комфортном и надежном узле, который «по-новому раскрывает драйверский характер «Весты». CVT получил оригинальную прошивку, а его корпус доработан для стыковки с двигателем 1,8 EVO и оптимального размещения опор силового агрегата (ради хороших показателей акустического комфорта). Агрегат рассчитан на крутящий момент 180 Нм, и это, по информации пресс-службы автогиганта, с запасом перекрывает отдачу нового двигателя (170 Нм).