Свершилось, товарищи Техносферцы, британская авианисущая баржа HMS Queen Elizabeth вновь отправилась в долгий ремонт. Боевой корабль Королевских ВМС сломался ещё в прошлом месяце, или даже в январе, что-то запамятовал, полетела у него муфта на гребном валу и только сейчас британское правительство нашло на его ремонт финансовые средства и не малые.
Короче эту громадину потянули буксирами на верфь Росайт, своим ходом он по всей видимости не может. А тянуть 65000 тонн задача не из легких, отправить на верфь должны были ещё в понедельник, но помешал сильный ветер, собственно он и сейчас поддувает.
Сколько продлиться ремонт этой баржи не известно, чтобы снять муфту с вала придется очень много всего разобрать.
Кстати, вместо этого авианосца, на учения в Северное море к берегам Норвегии отправился авианосец близнец, HMS Prince of Wales, который в спешном порядке пришлось дооборудовать необходимым оборудованием.
В общем у британских корабелов наконец-то появилась работа, а то сидели бездельничали.
Кстати, мы решили открыть новую рубрику на канале Техносфера, назвали ее колонка Штирлица, будем рассказывать вам об движухах в натовских армиях, изучать их матчасть и наблюдать за военными учениями. Как говорится врага надо знать в лицо. Если есть желание наблюдать за подобными явлениями, то подписывайтесь на канал Техносфера, впереди много интересного.
Кстати по поводу второго авианосца HMS Prince of Wales, буквально сутки назад на нем были сняты вот эти уникальные кадры, истребители F-35 на фоне северного сияния.
Зрелище красивое, но вот странно, британские самолеты мало летали. Погода была штормовая.
Кстати с атмосферой происходит что-то странное, зона наблюдения такого феномена как северное сияние смещается южнее.
В прошлом году, осенью, северное сияние наблюдали даже в Восточной Европе, и что странно, в Краснодарском крае.
В общем такое вот военное учение НАТО, с северным сиянием.
Утром картина на палубе совершенно иная.
Кстати, британский флот столкнулся с серьезной проблемой, оба новейших авианосца сыпятся, помимо крупных поломок гребных валов, муфт и витов, регулярно происходят мелкие поломки. Ну и открылась маленькая тайна, в октябре 2020 года авианосец HMS Prince of Wales дал течь. В его отсеки стала поступать вода, из-за чего началось расследование, результаты которого старались не афишировать, но во время расследования, выяснилось, что левый вал авианосца имеет дефекты. И это не первое подтопление авианосца, несколькими месяцами ранее, в мае 2020 года некоторые отсеки были затоплены по щиколотку. Все это старались скрывать от общественности, по всей видимости чтобы роли не троллили.
В общем всем приятных снов, я спать. Можете передать привет Штирлицу.
