Рейд Дулиттла, фильм "Перл-Харбор" (2001) и японские награды

В истории знаменитого рейда Дулиттла (18 апреля 1942 года) есть маленький, иногда упоминаемый эпизод, в том числе показанный в фильме "Перл-Харбор" (2001 г.).

Оказывается, при подготовке к взлету к пяти бомбам прикрепили японские медали, врученные американским военным в Японии на память. Возмущенные вероломным нападением на Перл-Харбор, награжденные американские военнослужащие пожелали вернуть награды обратно, но "с процентами" в виде 227-кг (500-фунтовых) бомб М43.

В фильме "Перл-Харбор" 2001 года сцена прикрепления наград к бомбам показана примерно с 02.28.00 по 02.28.15.

Режиссёр увидел именно так - медали на проволоку, проволоку накручиваем на головной взрыватель и готово! (Внимание! Не повторять! Трюк выполнен профессионалами?).

Еще одна бомба - две медали прикручены (а ведь они могут помешать вращению крыльчатки?).

На первом стоп-кадре четко видна медаль Общества японского Красного Креста и, судя по планке военной медали и разноцветной муаровой ленте - медаль "За участие в Китайском инциденте".

На втором кадре видна Серебряная медаль Особого общества японского Красного Креста (хорошо заметна розетка) и, по характерной форме и цвету - орден Восходящего солнца 8-й степени.

Японские награды использованные в фильме: медаль японского Красного Креста, серебряная медаль японского Красного Креста, медаль "За участие в Китайском инциденте", орден Восходящего солнца восьмой степени. Сверху представлены фрачники - фрачные значки для ношения на партикулярном платье вместо награды.

Все эти награды самые распространенные, как следствие наиболее дешевые (и подделывать их нет смысла). Рискну предположить - при съемках фильма использовались настоящие японские награды!

Вот только в реальном рейде Дулиттла участвовали другие японские знаки отличия.

Автор идеи "вернуть" медали в Японию в ходе рейда Дулиттла - капитан 3-го ранга Стивен Джерика (1910-1993). Летчик военно-морской авиации, с июня 1939 по август 1941 года занимал должность помощника по авиации военно-морского атташе в Токио (часть детства провел в Японии - бегло говорил "на языке родных сакур"). Именно он направил в январе 1941 года в военно-морскую разведку США сообщение с ТТХ "Зеро-сена". И это был единственный раз, когда он получил ответ на свое донесение - "не присылать подобный бред". Всего через десять месяцев "бредовые характеристики" оказались кошмарным сюрпризом для многих американских пилотов. Во время войны был офицером разведки на авианосце "Хорнет". В 1945 году получил военно-морской крест за действия на авианосце "Франклин" 19 марта 1945 года - за храбрость при ликвидации последствий поражения японскими бомбами. Во время Корейской войны был офицером связи при возрождающихся морских силах самообороны Японии. Вышел в отставку в 1962 году в звании капитана 1-го ранга, более 20 лет преподавал в различных высших учебных заведениях.

Сразу после нанесения удара Японии по Перл-Харбору трое американских ветеранов отправили министру военно-морских сил (тогда это был Фрэнк Нокс) памятные знаки посещения с 18 по 25 октября 1908 года Иокогамы "Великим белым флотом" (кругосветный поход американского броненосного флота - одно из важнейших событий в истории ВМС США) с просьбой вернуть их в Японию.

Японская открытка посвященная визиту "Большого белого флота" в Иокогаму в 1908 году. Сюжет классический: гейша рассматривает красавчиков-офицеров, флот идет, Фудзи - в наличии.

Памятный знак о посещении ВМС США Иокогамы в октябре 1908 года. Японская сторона устроила американцем торжественный прием - знаки один из его элементов (фото из интернета - не очень часто встречающийся знак).

Как выполнить просьбу о возвращении знаков стало понятно при подготовке к рейду Дулиттла и автором идеи стал капитан 3-го ранга Стивен Джерика. Причем он добавил свою японскую медаль и медали трех своих знакомых. 11 февраля 1940 года в Японии с большим размахом отмечалась 2600-летняя годовщина со "Дня основания империи". В честь этого события была выпушена памятная медаль "В честь 2600-й годовщины основания Японской империи", которая, в том числе вручалась иностранным представителям, среди которых был помощник военно-морского атташе по авиации капитан-лейтенант (в то время) Стивен Джерика.

Мужская и женская версия vамятной медали в честь 2600-й годовщины основания Японской империи. На аверсе медали изображены герб императорского дома в виде хризантемы и двойной мост у входа на внутреннюю территорию императорского дворца. Один из самолетов, участвовавших в рейде Дулиттла пролетел именно над этим местом.

Уже на борту авианосца CV-8 "Хорнет" при подходе к Японии к пяти бомбам были прикреплены четыре медали и три знака.

Командир авианосца "Хорнет" капитан 1-го ранга Марк Митшер (впоследствии адмирал) передает медали от моряков ВМС США подполковнику Джеймсу Дулиттлу для доставки императору Японии.

Медали в руках у подполковника Дулиттла. На бомбе видна ветрянка головного взрывателя.

Дулиттл начинает крепление медалей к стабилизатору 500-фунтовой (227-кг) бомбы М43.

Медаль в честь 2600-й годовщины основания Японской империи четко различима, знаки о посещении флотом Иокогамы различимы плохо. Хорошо заметно, что бомба точно окрашена не в оливковый цвет.

Самолет подполковника Дулиттла идет на взлет.

При поиске материалов для статьи обнаружил интересный сувенир - модель 500-фунтовой бомбы М43 как раз для рейда Дулиттла, даже с полным комплектом медалей и "дарственных" надписей.

Увы, сувенир выпускался очень ограниченной серией - уже все продано.

Медали и надписи на макете.

Поразил желтый цвет (лично меня, возможно все и так знают как они должны быть окрашены). Привычный цвет американских бомб - оливковый. Фирма достаточно серьезная, заявляет о полном соответствии оригиналу. Начал гуглить - оказывается оливковый цвет стал стандартным для авиационных бомб США как раз с апреля 1942 года! До этого они вполне себе были желтые.

Пример окраски ранних американских бомб (картинка найдена в интернете).

Еще большее удивление вызвало то, что создатели фильма (консультант?) обратили на это внимание. В одном из кадров можно заметить бомбы и желтого, и серого и оливкового цвета - что теоретически и могло быть в апреле 1942 года.

Кадр (02.27.44) подъема бомб для подвески к самолетам - ТРИ ЦВЕТА!

Таким образом, при всей "киношности" фильма "Перл-Харбор" ("Тора! Тора! Тора!", который можно назвать реконструкцией, конечно выигрывает) его создатели, как смогли, пытались качественно воспроизвести обстановку того времени. По крайней мере, снимались настоящие медали (хоть и самые дешевые на современном коллекционном рынке), бомбы окрашены в соответствии. Вот способ крепления "посылки" точно выбран в угоду красивости кадра.