В Поднебесной до конца текущего десятилетия появится один из крупнейших в мире подводных тоннелей длиной свыше 16 км. Он станет частью скоростной железнодорожной магистрали, которая соединит города Нинбо и Чжоушань через остров Цзинтан Восточно-Китайского моря.
Суммарная протяженность новой ветки (см. схему), на которой пассажирские составы смогут разгоняться до 250 км/ч, составит почти 77 км (семь станций). Благодаря запуску линии, время в пути между упомянутыми конечными пунктами составит 30 минут. Сегодня на автомобиле преодолеть это расстояние можно за полтора часа.
Проект оценивается в $4 млрд. Столь высокая стоимость объясняется необходимостью строительства целого рядка искусственных сооружений (мосты/тоннели). По будущей линии будут курсировать и грузовые поезда. К слову, порт Нинбо-Чжоушань, обслуживающий около 300 морских маршрутов, является сегодня самым загруженным в КНР (1,25 млрд тонн в год) и третьим в мире по объему перевалки контейнеров — 33,35 TEU.
В Пекине о планах протянуть «железку» на архипелаг сообщили несколько лет назад. Инженерно-геодезические изыскания стартовали в 2019-м, на следующий год проект одобрили профильные учреждения, а в начале 2024-го в округе Чанша компания China Rail Construction Group (CRCG) презентовала публично уникальный тоннелепроходческий комплекс (TBM) Dinghai массой 4,35 тыс. тонн и диаметром 14,6 м.
К месту его доставят в разобранном виде. Под дном Восточно-Китайского моря на глубине до 78 м этому щиту-гиганту и предстоит проложить железнодорожный тоннель (две нитки). Завершить работы китайские специалисты намерены до 2027 года.
Некоторые СМИ, в том числе российское агентство ТАСС, называют будущий объект самым протяженным в мире подводным тоннелем. Но это, конечно, не так. Сооружение, действительно, станет рекордсменом, но исключительно национальным. В этом плане лидерство (с учетом всех стран) принадлежит по-прежнему Евротоннелю, 37,9 км которого проходят под водой (общая протяженность тоннеля под проливом Ла-Манш — 50,45 км). Аналогичный японский объект Сэйкан, уступает ему примерно 15 км — 23,3 км при суммарной длине 53,85 км.
