Всем доброго времени суток, с вами Неоновый Герой. Я дал себе очередную установку на частые публикации, но мир игры, о которой я вам хочу рассказать, завлёк меня с головой. Я вновь окунулся в славный 2006 год, где лучшей гонкой всех времён считался Need for speed: Most Wanted, а я ухмылялся и вновь запускал FlatOut 2. Между тем, в этот же период вышел ещё один крайне занимательный автосимулятор. На деле же серия Test Drive была столь же старой, как и Need for Speed, хоть и менее известной. Отличалась же Test Drive от "Жажды скорости" менее аркадным управлением машинами и ориентированностью на вид от первого лица. Тем не менее, время шло, технологии совершенствовались, но серию Test Drive затмили собой другие не менее знаковые для автомобильных симуляторов серии: Gran Turismo и тот же NFS, поскольку были более динамичными и зрелищными.
Однако Test Drive Unlimitеd, вышедший в 2006 году, кардинально отличался от всех своих конкурентов. Он не брал за основу культуру стритрейсеров, как Need For Speed, не устраивал безумия в духе FlatOut, не был вдумчивым симулятором по типу Gran Turismo, а всего лишь предлагал геймеру новую концепцию открытого мира в симуляторах. И, надо сказать, что концепция во многом повлияла на жанр автосимуляторов, на примере Driver: San Francisco и The Crew. Что же такого интересного предлагает TDU? Ответ ниже...
Как такового, сюжета в Test Drive Unlimitеd - нет. Главный герой по неизвестной для нас прилетает на Гавайи, и в зале ожидания мы выбираем пол и внешность нашего протеже, после чего игрок берёт машину напрокат, купит себе квартиру и новую тачку. Звучит уже интересно, правда? Конечно, мы не натыкаемся, подобно в Most Wanted, на злобного Рейзора, а просто начинаем новую жизнь на райском острове. И после обязательной тестовой гонки, игрок появляется в открытом мире TDU. В отличие от Most Wanted, где Рокпорт открывался постепенно: район за районом - в TDU нам изначально доступен огромный остров, и игрок волен передвигаться по нему куда угодно. Чтобы игра не превратилась в долгую поездку на очередную точку интереса на другом конце карты, в игре введена система GPS, что позволяет определить кратчайший маршрут до цели, ну а если мы когда-то бывали на этой точке, то возможно мгновенно переместиться туда. По карте разбросано огромное количество заданий: есть как одиночные заезды на время и классические для NFS тесты на скорость, так и полноценные гонки, доставка быстрой машины или загадочных коробок. Несмотря на полную свободу действий, ограничения на определённые гонки всё же есть: все автомобили в игре подразделяются на классы от классических G, до концепт-каров A класса. Так что многие задания имеют ограниченность в транспортном средстве. А ещё имеются попутчики и супермодели, которые просят подвезти вас за ограниченное время в определённое место. Притом, награда зависит от того, насколько качественно вы довезёте своего пассажира, не врезаясь ни во что и не съезжая на обочину. Забавный момент в том, что некоторые модели не сядут в тачку классом ниже, чем они требуют. Либо же они просят определённую тачку(какую-нибудь Maseratti), что выглядит иронично. Все эти задания можно выполнять повторно, за исключением доставки машин и посылок.
Отдельно хочется поговорить об автомобилях. В игре представлено огромное количество автомобилей на любой вкус. Японских машин здесь немного: представлен всего один концерн Nissan, и это как будто бы противопоставляется NFS, где стритрейсеры по большому счёту предпочитали именно автомобили из страны восходящего солнца. Зато есть огромный выбор как из британских машин: TVR, Noble, Lotus, так и европейских заводов в целом: Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, RUF(он же Porsche), Mercedes-Benz, Wolkswagen и другие. Разумеется, есть тут место и для американской классики, почитателем которой я являюсь: Ford, Chevrolet, Dodge, Pontiac, Chrysler и прочие. Каждая машина отличается проработанным салоном и уникальным спидометром, отображающимся на интерфейсе. Перед покупкой машины, можно её протестировать и оценить, стоит ли её покупать. Машины можно перекрашивать, менять колёсные диски, тюнинговать на улучшение характеристик и прочее. Кроме того, в Test Drive Unlimitеd имеются и мотоциклы. Конечно, управление ими оставляет желать лучшего( в GTA IV мотоциклы управляются гораздо удобнее, чем в TDU), но, тем не менее, имеется и возможность прикупить себе двухколёсного коня. Что касается управления машинами, то в TDU соблюдена золотая середина между аркадностью и симулятором. Разные машины действительно ощущаются на дороге по-разному. Механическая коробка передач даёт большие преимущества над тем, кто играет с автоматической коробкой.
Отдельно стоит посмотреть на особенности открытого мира. Дабы не было скучно рассекать на своём спорткаре по тропическому острову, на дорогах имеется полиция, которая может преследовать игрока, если тот часто врезается в машины и дорожные знаки. И если на начальных этапах оторваться от полиции будет несложно, то, в последующем, они будут наседать гораздо сильнее. Если полиция догонит игрока, тот будет вынужден выплатить штраф, сумма которого зависит от правонарушений игрока и ущерба материальной собственности. Так что всегда лучше оторваться от копов, чем платить 25 тысяч зелёных за своё неаккуратное вождение. В игре есть и возможность персонализации. Попутчики и супермодели платят за помощь игроку купонам, на которые можно прикупить себе новую одежду или обувь. На острове имеется множество модных магазинов, где вы можете стать индивидуальностью. Приятно, что в режиме от первого лица, игрок исправно видит руки в одетых перчатках или рукава куртки, которые вы надели, к примеру. За эти детали многие и любят старые игры. Помимо этого, в игре есть внутриигровое радио: 4 радиостанции, крутящие рок, электронику, джаз и внезапно классическую музыку(вы же всегда хотели прокатиться на Ferrari под "Полёт Валькирии", верно?). Сами композиции не имеют ничего в себе выдающего, но отдельное спасибо разработчикам, что можно вставить и свою музыку в папку с радио, и гонять уже под свои треки, подобно играм серии GTA. Также по всему острову имеются дома, которые можно покупать: от деревянных хижин до роскошных особняков. Отличаются они не только стоимостью, но и функционалом(в гараж особняка помещается больше машин, чем в сарай хижины). В игре есть сотня всяких интересных мелочей: например, прокат спорткара, если нет возможности его купить или же нет места в гараже, а пройти гонку А класса жизненно необходимо.
Я вернулся в эту игру спустя много лет. Не для кого не секрет, что основной фишкой Test Drive Unlimitеd, отличающих эту игру от своих конкурентов был онлайн-режим. Игроки со всего света гоняли по острову Оаху, сражаясь друг с другом в гоночных дуэлях. Однако, в 2012 году сервера TDU официально прекратили своё существование, и онлайн стал всего лишь памятником величию TDU. Компьютерные же боты, не отличаются импровизацией и сообразительностью, поэтому игрок в большей части ситуаций выигрывает у них гонку. Но только если он покупает лучшие машины для заездов, тюнингует их и именно что занимается прогрессом своего мастерства. Я же, вернувшись, не стал особо заморачиваться, а просто решил наслаждаться игровым процессом TDU, впитывая солнечную атмосферу Гавайи. Я не стал покупать крутые концепт-кары, и сравнивать ТТХ машин, отдав предпочтения тем тачкам, что мне нравятся. Я сделал свой выбор не в пользу Aston Martin или RUF, а купил винтажный Lotus Espirit и старый, но нержавеющий Lamborghini Countach, подрубив в своё радио ретровейв, и наслаждался ездой по бескрайним тропическим дорогам. Жаль, что игра не лишена недостатков, например, нет смены дня и ночи, на ранних патчах была невидимая полиция, порой GPS выбирает маршрут по встречной полосе, а иногда из-за незначительной ошибки игрок неизбежно проигрывает очередной заезд. Я не стал новым богом Гавайи, а купил лишь парочку домов в разных частях острова, купил лишь те автомобили, что мне нравятся(например, в игре представлено много маскл-каров, а вы все знаете, как я люблю американские машины 70-ых., поэтому прикупил медленный, но всё же круто выглядящий Dodge Challenger 73 года) и просто исследовал остров, каждый раз натыкаясь на очередное задание. Я думал провести в игре всего пару дней, но в итоге, поездка в солнечные Гавайи затянула меня на месяц. Конечно, это всё может вскоре наскучить, но Test Drive Unlimitеd - это та игра, к которой приятно возвращаться, несмотря на все её недостатки.