Об этом заявил глава чешской компании Клаус Зеллмер. Он добавил, что дочерняя структура Volkswagen сохранит до 2035 года несколько моделей с дизельными и бензиновыми двигателями до тех пор, пока ЕС не введет запрет на использование таких силовых агрегатов.
«Мы планируем предлагать нашим клиентам все, что им нужно: от дизельных и бензиновых двигателей до подключаемых гибридов и аккумуляторных моделей, – отметил Зеллмер. – Наша цель не в том, чтобы конкурировать за последнюю «горелку», а в том, чтобы сосредоточить внимание на желаниях наших клиентов».
Таким образом Skoda реагирует на текущее положение дел на рынке, характеризующееся нежеланием европейцев покупать электромобили. «В последние месяцы мне стало очевидно, что если потребители сдержанно реагируют на электрические машины, то нужны альтернативные решения. Одно из них – подключаемые гибриды, – заметил Зеллмер. – Это правильная технология, на которую мы уже сделали ставку. В конечном счете именно клиент принимает решение».
Глава Skoda заявил, что Европа должна подумать о том, как справиться с накопившимся за многие десятилетия количеством автомобилей с ДВС, которые все еще будут ездить по дорогам ЕС в 2035 году, не будучи запрещенными.
От себя заметим, что в актуальной линейке Skoda модели с ДВС составляют подавляющее большинство. Fabia, Octavia, Skala, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq – все они по-прежнему питаются моторным топливом. Только два автомобиля – Enyaq и Enyaq Coupe – стоят особняком и заряжаются от розетки.