Отношения между многими государствами сегодня, мягко говоря, оставляют желать лучшего. Российско-канадские отношения – не исключение. Стали они еще хуже после ситуации, когда канадские власти буквально «пленили» у себя наш самолет Ан-124 «Руслан».
Иными словами – они просто захотели нас спровоцировать. Спустя трое суток после того, как начались февральские события – со стороны Канады был предпринят крайне неоднозначный поступок, и те попросту обозначили полный запрет на то, чтобы пилоты покидали территорию государства, и таким образом экипажу данного самолета попросту не удалось улететь обратно в Россию.
Но «вишенкой на торте» во всей этой истории является цель, с которой данный экипаж вообще прилетел в Канаду. Целью, собственно говоря, была доставка большой партии тестов на КОВИД, и привезли мы туда аж целых 80 тонн таких тестов. То есть, все международные правила соблюдались, нарушений не было.
Конечно же, канадским властям до этого дела не было, и те решили его заблокировать. В случае исключения политики и всего прочего – это схоже с тем, что делают сомалийские пираты с кораблями. Были нарушены все возможные международные правила и права.
- Не могло обойтись и без протеста, который был выражен в адрес Канады посредством нашего посла на территории их страны. Вскользь упомянули, что им стоит ожидать зеркального ответа на подобный поступок, поскольку никто кроме вышеупомянутых сомалийских пиратов таким образом не поступает.
- Канадские власти уже заранее распорядились тем, что они сделают с российским самолетом, предполагая передать его нашим оппонентам, а вот мы в этот момент занимались подготовкой полноценного ответа на подобный поступок. И ответ, по правде говоря, был достойный.
Передача самолета в конечном итоге сорвалась, а самолет отправлять нам они так и не захотели, оставив его проставить в собственном ангаре. Прошло не так много времени – и они наконец получили то, за что так активно боролись – многие западные компании, включая канадские получили «приятную весточку», что в случае ухода из страны те должны выставить свои активы на продажу, но не по полной цене, а всего лишь по половине от нее. В некоторых случаях размер скидки достигал всех 90%.
Сторговались мы более чем успешно, и таким образом в распоряжении государства оказалось аж 4 предприятия Magna International. Предприятия находились как в Санкт-Петербурге, так и в Калуге, Нижнем Новгороде и Набережных Челнах. А самым интересным пунктом в данной сделке оказалось то, что выкупили мы данные заводы всего-навсего за 15.000.000 рублей, то есть – копейки.
Крупный бизнес продается за миллиарды, а эта сумма является просто смешной в рамках подобных сделок. Данные предприятия имели реальную стоимость порядка пятисот миллионов долларов. Правительство Канады пребывало, скажем так, не в лучшем настроении после подобных известий.
Так что на данный момент данные заводы функционируют уже в интересах Российской Федерации, а организация, осуществившая выкуп переоборудовала их под производство деталей, которые используются в отечественном автопроме. Так что можно выразить отдельные благодарности Канаде за предоставление нам подобных производственных мощностей.
Но и нам, к сожалению, вероятно придется смириться с судьбой нашего самолета, поскольку канадские власти не предполагают его возвращение российской стороне. Конечно же, наше Министерство Иностранных Дел по сей день занимается отслеживанием его судьбы, и на постоянной основе дает канадским властям понять, что на данный момент сам факт эксплуатации данного самолета уже является небезопасным.
Если и получится вернуть его в Россию – то только силами российских пилотов, так как доверять это дело Канаде определенно не стоит. Они в течение двух лет так и не смогли никак задействовать данный самолет в собственных интересах, а потому предлагать им столь длительный перелет будет решением ошибочным и опасным. В любом случае, наш ответ они получили, и пока что процесс изъятия западных активов еще не закончился. А Канада в течение всего этого времени так и будет вспоминать свою фатальную ошибку, когда они решили «показать зубы» тем, кому их точно не стоило показывать.
