Такие статистические данные (если быть точными – 218,9 тыс. ед.) приводит аналитическое агентство «Автостат». Возникает вопрос: много это или мало? Чтобы дать на него ответ, следует вспомнить результат аналогичного периода прошлого года. Так вот, тогда, как подчеркивают статистики, было продано на 70% меньше машин.
Из указанного объема на сугубо легковые автомобили пришлось около 85% российских продаж новых транспортных средств. В количественном выражении речь идет о 184,2 тыс. ед. И здесь опять зафиксирован рост, причем, еще больший (+82% к январю-февралю 2023 года).
По остальным сегментам, согласно данным «Автостата», увеличение реализации ТС имеет место быть, пусть и не так существенно. Например, легкая коммерческая техника LC добавила за указанный период времени 51% (до 14 тыс. ед.). Новых грузовиков в стране приобретено на 15% больше, чем годом ранее (17,7 тыс. ед.), показатель в секторе автобусов +9% (3 тыс. ед.).
От себя отметим, что ранее опрошенные игроки российского рынка и ряд известных автоэкспертов озвучили точку зрения, согласно которой в 2024 году в стране должно быть продано около 1,4 млн новых легковых автомобилей. Если темпы реализации машин впредь будут такими же, как в январе-феврале, достигнуть заявленного показателя будет непросто.