RZ-80
Была у меня любимая байдарка - RZ-80, производства ГДР, олимпийского года cборки.
Каркас лодки был деревянным, что было невероятно приятно. Приятно и на вид, и на ощупь. Тем более, что весла были тоже клееными деревянными, а в руках держать шток весел из дерева - это вам не дюралевыми веслами пачкать себе руки.
Разумеется, были и проблемы, связанные с эксплуатацией данной модели. Ломкой она была на порогах. Но шкура лодки была отменной, прочной.
Ходили мы на ней в пару-тройку походов по Северной Карелии, в том числе по маршруту реки Кереть, с выходом в Белое море. Условия прохождения Керети были не просты - что ни порог - то поломка. Поломка то весла, то шпангоута. Все вечера на привалах я был занят починкой оборудования. Но даже на столь сложном маршруте, перенасыщенном крутыми порогами, я был непреклонен и не собирался изменять своей привязанности к продукции братской Германской Демократической Республики.
Низ у лодки был из серого кожезаменителя. Верх был тканевый, невероятно симпатичный, темно-синего цвета - цвета васильков.
Мало того, что я лелеял непрестанно свою «любимицу», осуществляя ей время от времени «текущие ремонты», я, по возвращении из поездок на машине, не расставался с ней в течение некоторых дней - не снимал «родимую» с багажника своего автомобиля. Так и ездил с ней по своим делам по улицам Москвы.
Мне забавно было наблюдать за реакцией женщин и детей, которые из окон проезжающего мимо меня общественного транспорта обращали внимание на подобный экипаж, навевающий мысли о дальних странствиях.
