О скрытой функции для VAGовских габаритов многие никогда ничего не слышали, соответственно, ничего не знают. Сам узнал прошлым летом, когда ездил на машине в отпуск, и, по странному стечению обстоятельств, припарковался на очередной стоянке, неподалеку от шумной толпы зевак.
Громкий крик из толпы: "Дружище, да ты гений! Покажи, как включил такую "фичу", также хочу!" - естественно, привлек и мое внимание. Подошел поближе к автомобилистам, плотным кружком обступившим Фольксваген. Водитель - молодой паренек, под дружное улюлюканье и аплодисменты, уже в который раз показывал, как включает одиночный габарит на своем авто.
Честно сказать, я раньше такого тоже не видел, поэтому присоединился к шумной компании, наблюдающей за процессом. Данная "фича", как сказал владелец Фольксвагена, присутствует практически на всех современных VAGовских автомобилях.
Полезная функция необходима для обозначения машины в темное время суток, если автолюбитель припарковал свой автомобиль где-то на обочине дороги (мало ли что могло приключиться, к примеру, не хватило бензина дотянуть до заправки, либо, доехать до придорожной гостиницы, а пришлось заночевать прямо в машине, при этом, в самом салоне подсветка не включается и можно спокойно спать, не отвлекаясь на свет).
Подключить скрытую функцию для VAGовских габаритов очень просто. После того как водитель остановился, заглушил мотор, но ключ в положении ACC.
Надо нажать и перевести указатель поворота вправо-влево, в зависимости от стороны проезжей части дороги, с какой расположен авто.
Дождаться, когда на табло появится окно с надписью: "Стояночные огни включены".
Потом, выйдя из автомобиля, можно наблюдать, как загорелся одиночный габарит с одной стороны кузова (нужной водителю для обозначения машины).
Повторный запуск автомобиля или возращение рычага переключения поворотника отключают этот режим. Так как на моем Туссане такой штатной скрытой функции для габаритов нет, то задумался для ее самостоятельной установки, думаю, что вещь нужная и полезная. Возможно, кто-то занимался уже такой доработкой, что-нибудь получилось или нет? Делитесь в комментариях. Поставьте «лайк» и подпишитесь на канал «АвтоГараж». Предыдущий пост: Катализатор больше не нужен: друзья отговаривали вырезать, но я убрал "лапшу с ушей" — честный отзыв об установке пламегасителя