▪️Начну с того, что оказывается не так-то просто заменить целую кассету (пачка рессор) на КамАЗ 6520. ▪️ Будем это делать следующими этапами: ▪️ 1) поднимаем кузов и снимаем колеса. Под кузов обязательно ставим какое-нибудь бревно для безопасности. ▪️ 2) откручиваем крюки( держат кассету на мостах) ▪️3) откручиваем и опускаем стабилизатор. Делаем это для того, чтобы опустить мосты. Если мы их не опустим, не сможем вытащить балансир. ▪️4) откручиваем и вытаскиваем балансир вместе с кассетой. Для того чтобы вытащить балансир понадобиться кран-балка или вилочный погрузчик. ▪️5) чтобы заменить кассету на балансире, нужно раскрутить и вытащить стремянки ( п образное крепление рессор). ▪️6) раскручиваем и вытаскиваем центровочный болт с кассеты, если просто хотим заменить несколько листов, а не целую кассету. ▪️ ▪️7) собираем все в обратном порядке. Если было полезно, подписывайтесь, ставьте лайки, пишите комментарии,чтобы не пропускать новых статей😉
▪️Начну с того, что оказывается не так-то просто заменить целую кассету (пачка рессор) на КамАЗ 6520.
▪️ Будем это делать следующими этапами:
▪️ 1) поднимаем кузов и снимаем колеса.
Под кузов обязательно ставим какое-нибудь бревно для безопасности.
▪️ 2) откручиваем крюки( держат кассету на мостах)
▪️3) откручиваем и опускаем стабилизатор.
Делаем это для того, чтобы опустить мосты. Если мы их не опустим, не сможем вытащить балансир.
▪️4) откручиваем и вытаскиваем балансир вместе с кассетой.
Для того чтобы вытащить балансир понадобиться кран-балка или вилочный погрузчик.
▪️5) чтобы заменить кассету на балансире, нужно раскрутить и вытащить стремянки ( п образное крепление рессор).
▪️6) раскручиваем и вытаскиваем центровочный болт с кассеты, если просто хотим заменить несколько листов, а не целую кассету.
▪️
▪️7) собираем все в обратном порядке.
Если было полезно, подписывайтесь, ставьте лайки, пишите комментарии,чтобы не пропускать новых статей😉