Все эти машины «электрифицированы», но они очень разные. Объясним отличия.
Если вы ищете более экологичный и экономичный транспорт, есть множество вариантов с различными трансмиссиями и силовыми установками. Есть частично электрифицированные автомобили, такие как гибриды и подключаемые гибриды, а есть полностью электрические автомобили.
Рассмотрим принципиальные отличия каждого транспортного средства и ситуации, в которых такой автомобиль идеален.
Гибридные автомобили (HV или HEV)
Гибридный автомобиль, иногда называемый HEV, имеет несколько силовых установок: одну бензиновую и одну или две электрических, которые работают вместе для достижения максимальной эффективности.
В некоторых ситуациях ДВС может заглушиться совсем, и машина полагается исключительно на электродвигатель. Аккумулятор заряжается путем получения энергии от тормозной системы (рекуперация) или непосредственно от бензинового двигателя.
Гибриды - это отличный выбор, если вы регулярно ездите на большие расстояния, можете иметь только одну машину и/или у вас нет места, где можно подзарядить автомобиль. Все, что вам нужно сделать, это держать его заправленным бензином. Вам не нужно беспокоиться о поиске зарядных устройств.
Подключаемые гибридные автомобили (PHEV)
Подключаемый гибрид, также называемый PHEV является шагом на пути к полной электрификации. PHEV обычно могут проехать до 80 км только на электричестве. Когда аккумулятор разряжается, PHEV работают как обычные гибриды и плавно переключаются между работой на горючем и электричестве.
PHEV выгодно эксплуатировать. Чтобы обеспечить максимальный запас хода электрокара, вам нужно будет ежедневно подключаться к зарядному устройству, но прелесть PHEV - в гибкости. Например, Toyota RAV4 Prime с полностью заряженным аккумулятором может проехать 60 км только на электричестве. Этого достаточно для большинства поездок на работу. Добавьте полный бак бензина, и общий запас хода увеличится до 960 км. PHEV лучше всего подходит для людей, совершающих короткие поездки на работу, но также регулярно отправляются в поездки на дальние расстояния, где подзарядка электромобиля была бы неудобной или невозможной.
Доступ к зарядному устройству дома или на рабочем месте необходим для получения максимальной отдачи от PHEV. Если вы не можете регулярно подключать свой подключаемый гибрид, вы, скорее всего, получите худшую экономию топлива, чем если бы у вас был обычный гибрид, главным образом, потому, что вам придется таскать с собой лишний вес в виде аккумулятора.
Электромобили (EV)
Электромобили соответствуют своему названию. Полностью электрический, без бензинового двигателя, даже в качестве резервного. У современных электромобилей запас хода может превышать 900 км, но в большинстве случаев лимит находится в диапазоне от 300 до 550 км. Вождение по шоссе, холодная погода и привычки вождения могут существенно его снизить, а поскольку подзарядка - это трудоемкий процесс, который возможен только при наличии специальной станции, вам необходимо тщательно планировать свои поездки. Кроме того, впечатления от вождения электромобиля отличаются от вождения традиционного автомобиля. Электромобили обеспечивают сочную тягу на старте и при резком ускорении, что нравится большинству водителей. Отпустите педаль газа, и большинство электромобилей начнут собирать энергию для восстановления заряда аккумулятора. Этот эффект рекуперативного торможения может быть настолько сильным, что большую часть времени можно «ехать одной педалью». Поначалу это немного странно, но через некоторое время стать настоящей помощью, когда вы застряли в пробке.
Электромобили лучше всего подходят для городских водителей, у которых короткие поездки на работу и имеется доступ к зарядному устройству. Электромобили также - хороший выбор, если у вас больше одной машины. Вы можете использовать электромобиль для поездок на короткие и средние расстояния и автомобиль с бензиновым двигателем для поездок на дальние расстояния.